Excelente foto!

A hinchar los kinotos....(Disculpen la expresión "mala"...). Ésto es un OC 1214 alargado, estilo los que tuvo la 132.....con Joroba y todo (ya sin el Indenor....). Lo delata la "distancia" entre la puerta de ascenso y el parabrisas, donde había un "ventiletón" (estilo actual Metalpar Iguazú, Tronador 2 y Nuovobús....(además del Nuovobús...)). En 1983/84, ponen la puerta de ascenso directamente pegada al parabrisas............(Forzósamente doble posteo...)

Don Sueiro, Vagamente, ¿se acuerda de ésto?. La foto sí es 100 % del Ruso, ya es década del ´90 (pero no más allá de 1991...) (En varios listados hubo un #172 como un San Juan OH 1316....Si no fue así, pido corrección, gracias) (Ya quedaba UN sólo OA 101, el #13, pero se estaba por pasar a la 430.....). Ahora sí los dejo......

Esteban, los de la 132 con aire no eran exactamente como este sino el modelo anterior, con otra trompa: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-13653

Pero, éste sería modelo 1983 como mucho....ya el previo al "1214" "puro", tiene los rasgos del modelo ´84 mezclados con el ´81.........Por eso pediría la ayuda de Carlos para ver si lo recuerda......Un abrazo Free

Y yo me juego que esta la tomó Anibal, pero ahora consultole. Pensaba que era un Caraza, pues esto fue una rareza, es decir es una flor de foto, mas allá que nuestro protagonista no es un maravilloso 1114.

Este vino usado ,creo de la 132, pero de los que no tenía AA. Lo llamativo -recien ahora me doy cuenta- es la leyenda CONSTITUCION - TIGRE HOTEL ;cuando desde hacia varios años se ponía CONSTITUCION - TIGRE - ESCOBAR

El coche más nuevo que vi con esa leyenda, era un OH 1621 La Favorita de 1998/99, no mencionaba a Escobar.

Me jugue mal, pero la foto está muy buena, sin granulaciones de la camara 110 (va podría ser)

Hubo un Metalpar ,que en el techo decía : BUENOS AIRES - 60 - ARGENTINA.

Si Carlos, el primero fue el 108, un Ugarte 1115. Luego, el componente lo renovó por el 212, ese Metalpar. Y finalmente, el 212 fue otro Metalpar Iguazú que no se si llegó a ser pintado con esa leyenda, ya que a los meses vino el peor final.

Y no se olviden del Nielson de CITA (Bus de la Carrera) que asoma detras.

Es cierto, en esa época se veían varios de estos por Buenos Aires, me llamaba la atención la puerta detrás del eje delantero, a mi juicio era una antiguedad

Carlos, el "BUENOS AIRES 60 ARGENTINA" lo llevó un Ugarte Europeo I en OH 1115 L-SB que fue primero el 108 (como dice Mauro) y luego el 10 (le despintaron el "8"....), llegó a la "nueva gestión" y hasta hace un tiempo, todavía andaba....Don Norber: Sí, alcancé a ver el Nielson Brasilero en Scania, puede ser BR 112 o 116, o, ya K 112, de mediados de los ´80 como "más nuevo", pero de seguro, si el micro de Larga es Uruguayo, sea de fines de los ´70.........(Parrilla parecida a los camiones Fiat 679 "viejos")

THEBONDIS Y ESTEBAN: Recuerdo ese Ugarte chiquito que luego fué 10 ,estaba lindo ,aunque no había pretado atencion a su techo .´Creo que llegó usado cuando fué 108. Y conozco al socio del 10 ,que me dijo que había adelantado unos modelos al quedarse con ese coche. Al poco tiempo sobrevino todo.
Y sí ,el 2º Metelpar 212 tuvo esa leyenda tambien ,en ese fué que la ví.

Y es un oc 1214 Además el coche anterior a este no ere san juan (era carrocería sa y el cartel aunque cumplíamos el recorrido a escobar llevaba Constitución. Tigren miguel)Algunos estan equivocados el coche este fue mío no vinode la 132

El anterior era San Miguel

Así que un OC con modificación del puesto de conducción ¿De que año era exactamente Juan Carlos?