Bien ahí! Veo que te fue bien.

Bueno las correccines ya estan

La foto es en la cabecera que tenian en barrio Piquete

Si, si ahi cargue la autoría. Ojalá tengas suerte con la versión grande

ESPECTACULAR SOLO UN DETALLE NO ES DP ES SOLO D400 Y ES NAFTERO, NO TIENE EL LOGO DE PERKINS, POSIBLEMENTE DESPUES REMOTORIZADO CON UN PERKINS, AQUI EN MENDOZA HAY UNO IGUAL ES LINEA 3, LO VENDE PERO PIDEN FORTUNA COMO 90000 PERO DOLARES

Es DP 400 (DP = Diesel Perkins), ya se hablo en varias oportunidades, no hubo chasis de estos con motor alimentado por nafta para colectivos, tengamos en cuenta que el coche de la foto no es nuevo y bien pudo perder la insignia

PUEDE SER GAMBA, PERO LA REINA SE CANSO DE CARROZAR DODGE,DESOTO,FARGO NAFTEROS, CON EL FAMOSO MOTOR VALIANT INCLINADO, E INCLUSO HAY DOS CARROCERIA CLAVE ACA EN MENDOZA Y ESTAN ORIGINAL(HOY CON GNC) NAFTEROS, EL DE LA LINEA 3 ERA NAFTERO Y LOS DOS DE LA LINEA 4 DE MENDOZA QUE ERAN EL DETALLE ERAN ORIGINALES TAMBIEN NASTERO, E INCLUSO GAMBA UNO MODELO 65 DE LA LINEA 4 EL DE UN SOLO FARO DELANTERO CON EL GRAN ARO EN SUS FAROLES TAMBIEN ERA NAFTERO, DESPUES FUERON REMOTORIZADOS CON PERKINS, MENOS ESTE ULTIMO LE PUSIERON UN MOTOR OM352 CARBONERO Y NO LE DURABA NADA LA CAJA YA QUE NO TENIA LA RELACION CORRESPONDIENTE CON EL MOTOR, NO SE EN BsAs SI HUBO A GASOLINA,PERO HAY FOLLETERIA DE ESTOS CHASIS OFRECIDOS CON MOTOR ORIGINAL A GASOLINA, EN LO DE PIZZO HABIA DOS DE UNA EMPRESA DE SANTA FE CON CARROCERIA EL DETALLE IDEN A ESTE DE LA FOTO Y EN LO DE PIZZO SE LES PUSO MOTOR BEDFORD300 DIESEL

Anda un motorhome de este modelo hace anos en Santa Fe. Ademas recuerdo al interno 14 de LINEA 14 igual a este.

Mas allá del motor, el tema de la denominación exterior era siempre "D" ¿no? Como todos los D-400 y D-500 que hay en Bolivia que son gasoleros.

SI ALEJANDRO, PERO LOS NASTERO ERAN SOLO EL NUMERO, LA EXPLICACION DE GAMBA ESTA PERFECTA SOBRE DP, Y TAL VEZ LOS QUE HUBIERON ACA Y EN SAN JUAN ERAN CAMIONES CARROZADOS, LOS LAMOTTA CUANDO TENIAN LA LINEA 4 ERA TOTALMENTE EN CONTRA DE LA CORRIENTE RECUERDO UN F600 MODELO 68/9 CON CARROCERIA EL DETALLE ERA V8 NASTERO, COSA INCREIBLE HOY A GNC ES CARO, PERO ELLOS TENIAN ESA PARTICULARIDAD, RECUERDO QUE TENIA DOS ESCAPE PARECIA UN AVION CUANDO SALIA Y ESTA TIRADO EN EL MUSEO Y CREO QUE ESTA CON EL MOTOR YA VOY A VER SI PUEDO SACARLE FOTO, SOBRE LOS D300/400/500/600/650/700/750/900 SON BRASILEROS, VENIAN NAFTERO Y DIESEL, EN BRASIL LOS ULTIMOS DODGE CAMIONES LOS 900 ERAN A ALCHOOL IGUALMENTE ERAN CAROS PARA SU MOVIMIENTO

Algo para tener en cuenta con respecto al coche de la foto, se aprecia de manera clara posee la luneta común a todos los carrozados por El Detalle en ese tiempo, si hubiera tenido el motor "Slant Six" (vulgarmente conocido como Valiant) , aunque estimo por modelo venían provistos de uno con válvulas laterales (vulgarmente conocido como Continental) , debería tener puerta de emergencia al fondo del pasillo, como el de la siguiente imagen: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37696

Mi cuñado tenia un camion con esta parrilla era modelo 61 y venia con el motor naftero Continental con valvulas laterales.

Hola Jar 2000 El coche 20 de esta linea fue un Desoto igual al de esta foto. Tenia un motor Bedbord y lo remotorizaron con un Mercedes benz 312,

Dije Bedford