Recuerdo en la 373 de Dock Sud, había uno con la culata similar a los Alcar OF, o sea con esa luneta medio tropezoidal. También hubo similares en la 289 el tiempo antes de caer.

Para mí, por las puertas y el pasarruedas trasero es un Italo Argentina como supo tener la 110...

Es Alcar. Es correcto.

Me dejaste absorto..!! No sabía que Alcar había carrozado 1114..!!

Truku, estas desaprobado, como se dice ahora en el polimodal.

No existe más el polimodal Rap jaja, ahora es la ESB. Yo llegué a ver hasta el interno 74 en la 670 "chevallier" como la apodaban, de tener todos los internos, la MOGSM opera con muchísimos menos que esta prestataria.

ASI ES ALCAR, EN ALGUN LADOTENGO UN PAR DE FOTO DE ALCAR, QUE ME ENVIABAN PARA HACER LAS GRAFICA DE LAS CARROCERIAS COLONNESE, CREO QUE TENGO UN LO1114 CON LA LUNETA CARACTERISTA DE ALCAR, YA LA VOY A BUSCAR

Es una curiosa mezcla del frente de su antecesora Alcorta con los laterales de un El Diseño. Yo tampoco recuerdo haber visto anteriormente un Alcar sobre 1114. Saludos.

En la 515 de Longchamps el interno 6 fue uno de ellos , tambien habia uno por San Juan todo de verde, otro que vi decia linea Parque Trole pero no recuerdo de donde asi que por lo menos 4 tenemos.

Gracias Mauro por la correccion, el tema es que en aquella epoca eran los que no funcionaban que los que si lo hacian.

Rap ese Parque Trole sería de alguna vez que hubo problemas con el cableado del ramal parque del trole mendocino, como está ocurriendo actualmente. Hace dos semanas fui a Mendoza y andaban colectivos haciendo ese recorrido.

UNICO MB 1114 ALCAR QUE CIRCULO EN RESISTENCIA. LLEGO 0 KM. COMO INT. 26 A LA EMPRESA LIBERTAD, LINEA 5. LUEGO FUE RENUMERADO COMO 22. EN EL 87 PASO A NAVARRO HNOS. LINEA 6 JUNTO A OTRAS 2 UNIDADES EX LIBERTAD. ESTE COCHE SE ENUMERO COMO INT. 14 Y PRESTO SERVICIOS HASTA EL 93 EN QUE FUE REEMPLAZADO POR UN EIVAR. LO RARO ES QUE FUE REPINTADO CON EL ESQUEMA QUE AQUELLOS AÑOS LUCIA ATACO NORTE, IGUAL QUE LA 12 PORTEÑA, PERO NUNCA CIRCULO EN ESTA EMPRESA. SU PATENTE ERA H 072425. Y LLEGO EN EL 86.

Gracias Alberto, ya le sacamos los signos de interrogación, es decir casi mantiene el esquema original. Es que estos Alcar fueron únicos y noinguno circuló de 0 km en Buenos Aires y sus alrededores. El primero que vi, era de la línea 2 jujeña de aquellos años, en cercanias de Alenco.