QUE BELLEZA, QUE BUENA QUE ERAN, UN EJEMPLO DE TRABAJO CONSIENTE, LASTIMA QUE CERRARA

Sí Arturo, muy buenas carrocerías. Nótese, como adorno, la placa de OH 1621 L.

Como diferencias los Splendid OHL 1316 de los OHL 1320?, yo no les veo diferencias!.

Hola Massimo, te puedo aportar lo siguiente. Primeramente, si el coche está medianamente original, la parrilla es una diferencia

la del 1316 es la parrilla "clásica" por llamarla de alguna manera, mientras que la del 1320 es "ciega", sin la falsa respiración, y después también el sonido del motor, el 1316 y 1320 suenan diferentes, y otra cosa, que no siempre sirve, y mucho menos en Argentina, es la patente, pero éso muchas veces falla. Espero que te sirva de algo. Seguro los demás darán su aporte.

Gracias Rodrigo, lo de la parrilla era prácticamente lo único de lo que me agarraba, sobre las diferencias, me refiero a las fotos, a la hora de clasificarlas, por lo que lel sonido del motor no cuenta en este caso.

Mmm, En el 94 MB dejo de abastecer el frente (no se si antes) hasta entonces el 1314-1315-1316 tenian un frente (el de la imagen) y el 1318-1319-1320 otro, el cartel era distinto. A partir de ese momento cada carrocera toma su frente copiado de la línea OH, con leves diferencias. Ugarte y LF usaban un tipo de parrilla ciega, por eso no me cierra respecto de los OHs en general 1316 vs 1320. Pero ustedes son los doctores en OH, ¿que opinan?

Hay muchos Splendid OH de después del '95 que tienen el frente MB sin parrilla propia de carrocera, y si uno se basa por la patente, aún no siendo trucha, también se puede confundir, como en el caso de los OHL 1420 recortados.

Originalmente ayudaban mucho la chapitas identificatorias de modelos, luego con los sucesivos repintados y cambios de esquema se fueron perdiendo o reemplazando por otras que no reflejaban fielmente el tipo de chasis, creo que en la actualidad o se conoce bien lo que se esta fotografiando o se debe tratar de tomar la patente y verificar con el listado de CNRT que tiene un margen de error aceptable. Lo que dice Sergio de los OHL 1420 recortados es muy cierto hay muchos mas de los que se cree y se los confunde facilmente con los OHL 1320. Si piensan fotografiar unidades de TALP (carrocería Platacar) se pueden llegar a volver locos para acertar con el tipo de chasis correcto.

Por cierto alguien sabe si el modelo de Platacar > Nimbus A33 es en OF y tambien en OH 1318/1320

Y acá un 1320 con ventana sin sección inferior.