Es este el Otta de la Oeste TCY 875. Acá la empresa Flecha de Oro ya estaba administrada por la Nueve de Julio

Efectivamente, es el 402 que yo mencionaba en el otro comentario. Y por lo que se puede apreciar en la foto y como bien dice Marcelo, la 393 llegó hasta la administración de la 9 de Julio, ya que esta librea se utilizó en ambas líneas (520/393) luego de la absorción en un paralelismo con la de la 508. Aquella tenía círculos en su pintura, esta triángulos. Con respecto a las puertas, que mencionas BusAmerica, me parece que las trajo de 0 Km., al ingresar a la 520.

Estos esquemas tengo entendido que los diseño Gustavo del Manso, este es uno de los que te mencione microlero, falta el TCY 876

El TCY874 aparece en la otra foto y era el 33. Si no me falla la memoria, fueron tres que vinieron 0 Km. en 1987. Ese tercer coche era el 5, que seguramente fue repatentado como TCY876.

puede ser que la nueve de julio tenga los dos coches y no uno? ambos pintados casi iguales habría que preguntarle a Jonatán

QUE LINDA GRAFICA, MUY MODERNA, LOS COLEGAS TAMBIEN SON BUENOS

Sí, realmente. Pensar que teníamos varias empresas con libreas interesantes como esta y ahora tenemos la monotonía del SUT. Como será de aburrida, que nos pusimos contentos cuando le agregaron el corte blanco al costado. Saludos.

Si ingresó en el 87, es raro que sea con estas puertas que arrancan con los OH...

SI MARCELO EFECTIVAMENTE ESTOS ESQUEMAS LOS DISEÑO GUSTAVO DEL MANZO AL IGUAL QUE EL ESQUEMA DE LA 508 EL QUE TODAVIA CONSERVAN ALGUNOS COCHES DE LA 215, MIRA HASTA HACE ALGUNOS DIAS TENGO QUE FIJARME SINO LO SACARON DEL PREDIO HABIA UN 1114 CON ESTOS COLORES PERO CON EL OTRO DISEÑO EL DEL CIRCULO ME VOY A FIJAR SI ESTA Y LE SACO UNA FOTO ESTABA HECHO PEDAZOS MAÑANA ME FIJO SI TODAVIA ESTA Y LES APORTO EL MATERIAL.

Ok ese entonces es el TCY 876 ya estamos cerrando el rompecabezas, gracias Jonatán.

Ale hubo unos Otta 1114 mas nuevos que este con luneta simple más grande que las anteriores, eran recarrozados, los internos fueron 3,5,22,39 y algún otro que no recuerdo lo que no tengo presente es el tema de las puertas aunque creo que era las comunes. es posible que quede alguno en la zona prestando servicios de carga o como motorhome.

Esos coches recarrozados a los que te referís, vinieron en 1989, eran los internos que vos decís, pero de la línea 518. En todos los casos eran los coches anteriores modelo 1979, que les pusieron la carrocería 0 Km. Y, efectivamente tenían la luneta un poco más grande, al estilo de los OH que carrozaba Ottaviano en esa época. Saludos.

microlero no tuve suerte con este comentario tres veces se me colgo y al final salio sin algunos datos como que pertenecieron a la línea 518, que eran sobre chasis LO 1114/51. Lo extraño que además de ser recarrozados fueron repatentados con la serie B2.3XX... habría que ver cuál fue el vericueto técnico legal que utilizaron para ese fin.

Tenés razón, de ese detalle no me acordaba. Según mis datos, la carrocería anterior del 3 era Ala, la del 5 Alcorta, la del 22 Ceap y la del 39 otro Alcorta. Además viendo mis bases, tengo que rectificar varias cosas. Primero, la fecha de incorporación es posterior, en 1990 se incorporó el 22 y los tres restantes lo fueron en 1991. Además con respecto a los chasis, el 22 era modelo 1978, adquirido 0 Km en su momento y los restantes, modelo 1979, adquiridos usados en fechas posteriores. Saludos.

Hubo en la 24 y 98 recarrozados , tambien que recuerde. Como bien dicen tenian la luneta como los OH (el paño mas grande) , pero sus puertas eran las clasicas de superficie vidriada pequeña. Por eso este me llama la atencion, y no se si son originales sus puertas. Disculpen mi insitencia ¿se lo acuerdan de 0 km a este con estas puertas?

Ahora que lo mencionas, BusAmerica, me acuerdo de esos coches de la 98 y 24, similares a los que tenía la 518. La diferencia, radicaba, si no me equivoco, que no estaban repatentados como los de acá. Con respecto a las puertas de este coche, no te puedo precisar con seguridad si son originales. Tendrías que fijarte en tu amplia colección de fotos, si no hay alguna en la que se vean las puertas del interno 33, que subiste el otro día. Porque si son iguales, no cabría duda de que vinieron así de 0 Km., porque sería mucha casualidad que se las cambiaran a ambos coches. Saludos.

No, no tengo La que subi y una desde el mismo lateral, mala con auto adelante >ergo no se ven las puertas