Por mucho tiempo tenía esta foto como Bi-Met, pero ahora dudo pues que yo recuerdo Bi-Met nunca uso "cinturón moldeado". Por eso me tira a Biglia (Blas) aunque este no uso la moldura sobre el letrero de destinos.

100% BI MET MODELO EFÍMERO (VER GUARDABARROS TRASERO RECTO Y PUERTA CON VIDRIOS SUPERIORES SOLAMENTE

Yo pensaba lo mismo, pero ahora dudo, pues no hubo Bi-Met con "cinturón" (que yo sepa) y los que supieron tener la moldura sobre el cartel de destinos fueron posteriores.

Nunca había visto uno como este, pero las ventanillas, puerta trasera y última ventanilla, me parecen muy Bi Met, así que me arriesgo por esa carrocería. Saludos.

Es dudoso, pero anda entre Bi-Met y Biglia.

Viaje varias veces en este coche, en mi memoria es Bi-Met. La bagueta creo es bien de esta firma

Es decir recordás que decía Bi-Met. Yo he puesto en duda esta certeza que antes tenía pues no tengo presente ningún Bi-Met con cinturon en sobrerelieve, y los primeros Bi-Met con moldura sobre el cartel fueron posteriores y distintos... Otro punto es la chapa patente.

Con el tema del relieve sobre la cartelera, me hace dudar, la bagueta no mira estos : http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1823 , http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1670 y en este me da la cartelera, pero no la gotera del techo, levantaron la altura de las puertas : http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1122
La patente es de fines de 1974, principio de 1975

Si, y compara la disposicion de las baguetas con el de Velayos, pareciera hecho por el mismo taller, por eso mi duda con Biglia (Blas) en ambos casos. Y remarcando que no conocí Bi-Met con cinturon en sobrerelieve, pero bien podria ser este el primero como creí antes.

Para mi el de Velayos es Crovara, los ventiletes, comparando ambos, me hacen pensar así

Pero no son contemporanos, habria un año de diferencia, pero es pura especulación.

Gente ¿Blas Biglia es distinto a Biglia y L.A.B.I.G.L.E.A.? Excelente foto!

Para mí también es Bimet. Ventilete, gotero, puertas, etc... Todo me habla de Bimet. Y de fondo el Ford Suyai en servicio!

Seba, la respuesta es si es distinto pero igualitito. Biglia nace en 1966, luego se transforma en LABIGLEA, cuando el señor Blas Biglia decide abrir su carrocera que se denominaria Biglia, por ello los originales Biglia le cambian el nómbre a su carrocera.
Diego, comparto pero tambien veo que tiene diferecias no compatibles. No conozco Bi-Met con moldura central (cinturón), y el sobrerelieve sobre el letrero de destinos Bi-met lo usó en modelos posteriores.

Este es Bi-Met, no tengo dudas, fue muy longevo en la línea y viajé en él varias veces

Si, lo habíamos hablado, pero se perdió como todo lo posteado entre el 19 de enero de 2018 y agosto de 2019. Pese a ello, puede ser que sea un Biglia o estructura de Biglia que luego terminaron en Bi-Met.
Este era de 1975?

Está en el límite, fin 1974, principios de 1975

Tiempos aciagos de la Juan B Justo. Saludos.

Perdón ¿Cual es la patente de este colectivo?

el 30 de lechuza lo manejaba el se caia a pedazos jajaja es modelo 74 vino de 0 km fallecido hace unos años

Hola Pepe, bienvenido!
Que bueno tu comentario, estoy rastreando gente que me pueda dar mas detalles de este colectivo. Bien por el año. Tu consulto ¿recordás cuando ingresó a la línea?

como estas ingreso en 1974

Gracias Claudio! Y por la demás información.