estan mejores que unos cuantos norte actuales todos estos fallecidos.

Nuevamente excelente labor Jonatán testimonio gráfico único de la situación de estas unidades, lamentable a la vez que triste en especial para mi que viaje en todos estos coches, aunque alguna vez maldije a los 814 me da pena que esten así.

Parece que dijeran Marcopolo en su frente. Arturo debe saber

HOLA JORGEH, SI SON MARCOPOLO JUNIOR GV VINIERON AL PAIS ENTRE EL 95 AL 03 Y LA MAYORIA ERAN LO814, AHORA ES UNA PENA VER ESTOS VEHICULOS EN ESTE ESTADO, A CUANTOS POBRE TRANSPORTISTA LES HACE FALTA PARA PODER SEGUIR ADELANTE Y ESTOS TIRADOS EN FIN

Arturo, pero estos los ensamblaban acá

Coincido con Marcelo, tanto estos 1999, como los que trajo la 202 en 2000, tenían una leyenda en la parte de atrás que remarcaba que eran fabricados o ensamblados aquí. Saludos.

SI, PERO ES UNA GRAN MENTIRA, FUERON MUY POCOS LOS QUE SE ENSABLARON ACA, CREO QUE ME SOBRA LA MANO DERECHA PARA CONTARLOS, ESE ERA OTRO TRUCO DE MARCOPOLO, PERO NO ME VOY A PONER HABLAR, LO UNICO QUE SE QUE SE QUEDARON CON VARIOS VUELTOS, EN FIN, YO TRABAJE EN CORDOBA Y PRESISAMENTE EN ESTE MODELO, DESTINADO DESDE CAXIAS, COSAS DE LOCOS

Es decir ni siquiera eran ensamblado, venian enteritos, el Viale en 1115 si lo tendrian que armar aca y todos los que iban en los chasis que en Brasil no habia ¿era asi?

MAS O MENOS, MUCHOS OHL1115 FUERON FABRICADOS TOTALMENTE EN BRASIL, LA TUTTO PREPARO MUCHISIMOS CHASIS ARGENTINOS QUE FIGURABAN ARMADOS EN EL PAIS, YO PERSONALMENTE LOS VI YA QUE TRABAJABA EN LA TUTTO

No entendi la parte de la 1115, esos chasis salian de Argentina y eran preparados en Brasil para que los carroce Marcopolo allá y luego venian aca?

ASI ES ALE, NO ME PREGUNTE PORQUE, ALGO HABIA, POR SUPUESTOS GANANCIAS, EN FIN

Ok

Arturo son Senior no Junior, bien dice microlero tenían una chapita en la culata que rezaba Hecho en Argentina y el logo de Marcopolo, en LP entre este modelo y el GVI entraron mas de 30 unidades hoy quedan 20 GVI en la Sur y quedaba uno en la 202 (no se si aún está). En tiempos del 1 a 1 y estando Caixas do Sul bastante próximo a la frontera con Argentina es de esperar una maniobra como la vos que vos mencionas.

Sí Marcelo, todavía queda uno en la 202. El interno 24, que presta servicio en el ramal a El Carmen. El otro, el 49, fue reemplazado recientemente por el La Favorita OF1417, ex Santa Fe, ex Independencia Metropolitana, ex interno 13 de SUT Este de Unión Platense. El otro LO814 que queda en la 202, es el 43, carrozado por La Favorita. Saludos.

Gracias microlero me refería al 24 que junto con el 49 y el 43 estaban en el ramal a El carmen como bien decís, no hice referencia al 43 porque solo me refería a los marcopolo.

Me quedó muy claro, lo que comentabas Marcelo. El agregado lo puse, de "comentarista" que soy, como vos muy bien sabés. Bien dice HéctorM en CDM, que el sube las fotos y yo se las comento. Un abrazo.

Lo de Junior seguramente se le escapó porque así se denominaron los primeros minibuses de Marcopolo.