La otra deuda parcial, pues esta el Supercar y el Exp. City Bell , no encontré (es decir no tenía imagen) del uno de estos sin puerta de pasajeros izquierda. Retomando unos comentarios viejos, vemos al "503" circulando por el centro platense, en 1996.

ESTE CHASIS TIENE UNA LARGA HISTORIA.... DE 0KM FUE UNO DE LOS MITRE 79 CON M BENZ 914!!! Y ERA EL INTERNO 10. MAS TARDE FUE RENUMERADO COMO NTERNO 84. EN ESA OPORTUNIDAD EL CHASIS SE MANDA A RECARROZAR A SUPERCAR Y SE LO ALARGA, NACIENDO ASI EL NUEVO INTERNO 29 DE LA 273. LUEGO CIRCULO UN CORTO PLAZO EN LA 273 COMO INTERNO 308 (VER FOTO QUE SUBIRË)PARA LUEGO TOMAR LA FISONOMIA DE ESTA IMAGEN PUBLICADA COMO INTERNO 308 DE LA 503. RECORDAR ENTONCES QUE FUE MITRE 79 M BENZ 914 Y DE CHASIS BARRA 48

ASI ES GUSTAVO ESTE COCHE POR LAS LLANTAS , QUE SON DEL 911, ESA ERA UNA DE LAS DIFERENCIA CON LOS L01114, SU RODADO Y CAJA YA QUE EL MOTOR ERA MAS GRANDE QUE EL DEL 911, EXELENTE MATERIAL QUE HAS COLOCADO GUSTAVO

Asi que es un LO 914, disfrazado de /517, que rareza, pues lo alargaron cuando el chasis soporta 2 Toneladas menos! Ahora lo arreglo, pero quiero aprender a sacar la diferencia entre una llanta de 911 con una de 1114 contemporaneas, pues pensaba que eran similares.

La verdad, Gustavo, no dejás de sorprenderme con toda la información que tenés. Este revoleo, no lo tenía registrado. Más, cuando vino el interno 10 0 Km., supuse que era LO1114. Además, como en esa época no anotaba las patentes, no mi di cuenta que el interno 29, no era otra cosa que el viejo 10 recarrozado y alargado. Realmente toda una revelación. Saludos.