SI PERO ESTO NO ES UN FOLLETO DE FIAT ORIGINAL ES UNA PROPAGANDA, E INCLUSO FIAT NO TENIA FOLLETOS SINO OMFPISTOIESI, Y LE PUSIERON CGE PORQUE PARA ENTOCE ERA MUY FAMOSO ESTE CONTROLADOR EN LOS MOTORES ELECTRICOS TANTO DE TRANVIAS COMO DE TROLEBUSES, DESPUES SALIERON CON CHOPPER Y HOY CON CONTROLADORES ELECTRONICOS Y COMPUTARIZADOS, ADEMAS LE PUSIERON FIAT, PORQUE EN SU FRENTE FIAT LE COLOCO UNA VEZ TERMINADOS EL LOGO Y CARTEL YA QUE EL ERA EL RESPONSABLE DE LA EXPORTACION PERO SOLO POR DETALLES AMINISTRATIVOS, FIJATE QUE EN URUGUAY SON LOS MISMO Y ELLOS SI SALEN EN SUS FOTOGRAFIA CON LA CARROCERIA QUE CORRESPONDE Y SON IDENTICOS Y HERMANOS DE ESTOS QUE ESTABAN EN ROSARIO, ICLUSO LA SEGUNDA TANDA ES DECIR LA QUE VINO EN 1964 A URUGUAY QUE SON DISTINTOS DE CARROCERIAS FUERON FABRICADOS EXACTAMENTE POR EL MISMO CARROCERO Y LOS CHASIS ERAN ALFA ROMEO 900 IDENTICOS A ESTOS, PERO EL EQUIPO ELECTRICO ERA ANSALDO, TAMBIEN ITALIANO Y BUENO, E INCLUSO EN BRASIL DE LOS 200 EXPORTADOS POR FIAT DOS FUERON CARROCERIA PIAGGIO ITALIANA Y EL EQUIPO ELECTRICO ERA TAMBIEN PIAGGIO, QUE NO LES DIO MUY BUEN RESULTADOS, EL RESTO LOS 198 FUERON EXACTAMENTE IGUALES A LOS ROSARINOS Y URUGUAYOS
MAS ALLA DE ESTOS DETALLES TECNICOS, EXELENTE MATERIAL OAOSEV QUE AS COLOCADO

Igualmente, no era este el que decía yo, esto si es una publicidad. Tengo que buscarlo más detenidamente.

A Brasil fueron a la ciudad de Santos, cerca de Sao Paulo?

SI, PERO TAMBIEN HAY EN BELEN, RIO, Y OTROS ESTADOS DE BRASIL, TENGO MATERIAL YA LO VOY A SUBIR

Será bien recibido, seguro

Guau, vaya documento. Ahora Arturo decís que el chasis es Alfa Romeo ¿y la carrocería?

La dijo en otro comentario, que ni me acuerdo

OM Pistoiese, creo que puso.