Que pequeño este ómnibus. Supongo que debe tener tarifa bastante alta. El domingo en la contratapa del diario Tiempo Argentino salió una foto de un minibus que circula en La Habana, daba la sensación que fuera chino.

Es de origen italiano, tiene su planta en Frosinone, Lazio.

Es una puerta con colectivo.

Una solución asi debería implementarse, en reemplazo de las combis o remises compartidos, y en el microcentro reemplazando tantos taxis.

Alguna vez Macri aludió a la implantación de buses eléctricos, pero no se si pensaba en algo como esto, ni el recorrido que harían.

Si aludio, lo habrá hecho pensando en negocios, pues con la centralización del carril exclusivo con infrestructura cara (que la publicidad cara logró instalar como "metrobus"), en la 9 de Julio, superpuesto al subterraneo C, sacó los omnibus de cercanias (como vendría a ser este que vemos) en amplias areas del centro. Lo que si hubo fue un ensayo de TATSA, pintado del amarillo partido politico, y volantes amarillos con caras duras, que yo atesoro, pero de un hibrido. Este en la página se ve que es netamente electrico, se enchufa en la terminal y sale rodando, aunque hay varias opciones: http://www.tecnobus.it/home/

Cuando era chico me llamabanla atención esos minicamiones eléctricos que tenía Cliba para barrer los cordones en la zona de la facultad de ingeniería. Supongo que tendrán un chasis muy parecido a estos.

Es verdad, al menos yo hace rato que no los veo.

Cabe recordar que estos mini buses son 100% electricos y son ideales para ciudades con cascos historicos con calles muy estrechas en madrid hay varias lineas.

Existen en varios países de Europa. Normalmente hacen recorridos circulares en zonas céntricas con calles estrechas, vinculando paradas de buses o tranvías.