Lo que vengo a descubrir, pensaba que era transporte de personal. Es urbano pero no está en Posadas ¿de donde sería?

Hermosa foto. Y rarisimo que siendo el año de la foto 2006 todavia la unidad conserve sobre la ventanilla del chofer la insignia de Suyai. Por otra parte, esta empresa prestó servicio hasta abril de 2007 (segín Diario La Republica), en Gobernador Virasoro -Corrientes-, cuando la misma quebró y fue reemplazada por la empresa Don Nicolás, oriunda de Posadas. Empresa Tejera prestó el servicio desde 1984 hasta 2007, 23 años...

Y seguí leyendo... Pero despues de un tiempo, la empresa Don Nicolas (de Jorge Horiansky), tambien abandonó el servicio, y quien lo retomó... Si, la familia Tejera, esta vez bajo el nombre de Empresa Don Miguel. Y en internet se ve la foto de un coche algo mas viejo que este: Un Crovara LO1114 modelo aprox 1986/1987... aqui el enlace. http://http://www.laprovinciadigital.com.ar/notix/noticia.php?i=44916

Fer, no me entra el enlace por usar el Chorme, pero no importa...Miren las Llantas....¿No son de Ocho Tuercas?. Qué olor a OC 1214 modificado o LO 1114 frontalizado.......(Como el que tiene o tenía la Monterrey de Pilar....que era un 1114 "Futura" ex MONSA.....) (Edito: FICHERO CUATROCIENTOS DE LA CARPETA "SUYAI"!!!!!)

Más, la distancia entre ejes está más "corta" que los 4570 mm....raro es el coche...... Mirá la encrucijada Ale..... Habrá que ver si se acuerda Arturo (Edito para más detalles): Con la supuesta distancia "cortísma" entre los ejes, no sé cómo suben (y bajan, no parezco ver puerta de descenso) los pasajeros.......... Saludos a todos.

El link es este: http://www.laprovinciadigital.com.ar/notix/noticia.php?i=44916

HOLA MUCHACHOS, ESTEBAN PARECE TENER 4200mm EE, TIENE 8 TUERCAS AMPLIE LA FOTO Y LA POSICION DEL VOLANTE ES DE OC1214, DIRIA QUE ES UN OC1214 MODIFICADO EN SU VOLADIZO DELANTERO Y ACORTAMIENTO DE DISTANCIA ENTRE EJES DE 4830 A 4200mm, SI USAMOS LA LOGICA, Y FUE MODIFICADO LOS 630mm QUE LO ACORTARON ES EXACTAMENTE LOS 600/650mm, QUE LE ALARGAMOS LOS VOLADIZO EN LA FORMA N*2 CON PIZZO, POR LA AMPLIACION NO TIENE PUERTA TRASERA POR LO QUE VEO, DIRIA QUE ES UN OC1214, LAMENTABLEMENTE NO SE VE BIEN EL VOLANTE, AUNQUE ES NEGRO, PERO ME BASO MAS EN LA ALTURA DEL CONDUCTOR A QUE SEA UN OC1214, AHORA ESTA LINDO Y CORTITO, DEBE SER MUY PRACTICO EN LAS CIUDADES CON CALLES ANGOSTA, ESPERO HABERLES SIDO UTIL

Muy bueno el enlcace Fernando, gracias y gracias por la corrección de Bondiman, está muy completo. Acá está en la puerta del consecionario: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-5046 creo que para 1994 carrozaron otro que lo vi en pintado sin inscripciones (por eso el creo) . A este último tiempo despúes lo vi como charter de servicio urbano, por el centro de Buenos Aires. Respecto del chasis, si bien no lo vi nacer, pareciera ser 0 km por la foto de entregas en el concesionario, aunque este tiene ruedas de OC u LO. Busco otras fotos con tiempo de la secuencia del concesionario a ver sus llantas

SIRIA BUENO SI TENES MAS FOTO, MI DUDA ES SI ES OC O LO, LO QUE SI NO COISIDE ES EL AÑO, LA CARROCERIA PUEDE SER 93-4, PERO LOS CHASIS NO PASAN SI ES OC DEL 82 Y SI ES LO DEL 85, ANTE DE AGOSTO

Todavía anda por Virasoro. Es un recarrozado o AFF.