Ale, al fin pude subir éstas fotos. Son sacadas por mi viejo en Colcam en 1998, el nene que se ve ahí atrás soy yo jeje...que épocas, cuando se hacían coches como la gente (sin ofender a los 1114 que también lo fueron en su época). A la izquierda de éste se ve un OHL1320/51 Ottaviano de la Empresa Línea 216, a su derecha un LO814 Galicia de El Ceibo de Tucumán. En la otra foto también se ve un OHL1420/51 Peveri de la Transportes Unidos de Merlo.

Qué lindo! impecable, están buenas este tipo de foto de 0km.

Antes que nada agradecido, esta es la imagen del plano que subí. Nunca lo vi terminado, creia que tenia fotos a medio terminar pero vi que todavia estaba retobado con el hobby (anque era trabajo, bueno se mezclaban los sentimientos). Increiblemente nunca me lo cruce, pensaba que lo habian radiado hacia rato, sobre todo al conocer que hubo uno para la municipalidad de Berisso (el cual estimaba que era este) . Pero no, hubo dos y circuló hasta el último día de la LISA, Rodrigo es el testigo. Este omnibus con ese corte de pintura propio de Suyai (no se si fue creación de Beto el pintor, o de los Fernandez) inaguró el cambio en el corte de pintura de la LISA, es decir tomaron este corte gráfico para la empresa y paulatinamente lo fueron deformando.

Qué dato interesante el del cambio de corte, arrancó con un coche poco común.

AUNQUE NO LO CREAN ESTE CORTE LO HICE EN UN BUS POR EL ANO 1990 A UNA EMPRESA DEL NORTE, QUE LE HABIAN VENDIDO DOS OH1314(MODELO 88) CASI NUEVOS, LO UNICO QUE LA FRANJA AZUL LLEGABA HASTA EL TECHO, Y EN EL COCHE DE BUS EL AZUL ERA VERDE, Y EN LA PRIMERA VENTANILLA NO TENIA LA CONTINUACION DE LA MISMA YA QUE EL EL BUS ERAN TODAS RECTAS Y EL CORTE BAJABA Y SE CORTABA CON LA FLECHA DE LA MISMA MANERA, QUE LASTIMA NO TENGO FOTOS, VOY A BUSCAR LOS DATOS(LA PINTURA FUE REALIZADA POR PIZZO YA QUE LES CERRO LA PUERTA TRASERA Y LE PUSIERON ASIENTOS RECLINABLE)

De ser así este corte lo adopto Suyai y se lo aplicó a numerosas empresas para sus modelos

SI PUEDE SER ALE, YA QUE MUCHOS DE MIS CORTES QUEDABAN EN LOS LUGARES DE PINTURA Y EN LAS EMPRESA, PERO YO LISA NUNCA LE HICE NADA, SOLO UN PLANO DE URBANUS DE BUSCAR PARA LA CNRT, PERO TAMPOCO TRATE DIRECTAMENTE CON ELLOS SINO CON UN GESTOR QUE LE REALIZABA LOS TRAMITES ERAN DON QUIROGA, QUE ME DIO MUCHISIMO TRABAJO DE MINIBUS Y PLANOS URBANOS

Y este que fue el último que entro a LISA y de los últimos carrozados por Suyai en su época de escaso trabajo tras su cierre de fines del 94. Lo que queria saber es si se encargaron dos o uno solo. Pues yo recuerdo en la fábrica a uno solo, pero hay otro gemelo de este en la municipalidad de Berisso

Carlos Sueiro (181.31.55.121) [10 de Mayo de 2014 a las 06:54 PM]
"Hay quienes dicen que no es Suyai . Amí me parece que sí ,y que fué el 132 de La Independenca."

Leyendo los comentarios están las respuestas. El plano lo hice y creo que está en la galería.
Apovecho para felicitarte por la historia de La Independencia publicada en BusArg, por cierto este omnibus ha tenido la particularidad de inaugurar este corte de pintura "Suyai" en LISA que luego empezo a utilizar en toda su flota con predominio del amarillo, en vez del azul clásico.