Cuales/cuantos fueron los internos que incorporó la L.I.S.A de estos modelos? Por cierto los modelos largos de Suyai del 83 tenian ventanillas inclinadas iguales, no como este que la última es mas chica, motivo que me tiene desconcertado respecto del motivo (los del Expreso Paraná presntaban el mismo detalle a vuelo de mi memoria)

Creo que dos; el 36 y éste ,los posteriores 1114 fueron del modelo siguiente.Aunque no fueron muchos.La mayoría de los 1114 de LISA fueron Detalle ó Estrella. En cuanto al detalle de las ventanillas no he prestado atención. En lo referente al OF (int. 132 )lo recuerdo ,pero cuando se incorporó yo ya no estaba en la empresa .Quien sabe donde estará tirado ahora. ¿Tenés fotos de los Scania 112 carrozados por Suyai para MONSA? Una vez fuí a visitar la carrocería cuando estaba en Senador Morón ,B. Vista y ví los chassis Scania todavia intactos , sin saber que mucho despues manejaría uno de esos (el 535) en ocasión de estar en reparaciones el San Antonio que yo conducía. Al Suyai 535 se le agregó toilette para trabajar en VOSA.

Cuando vi a este me asombre, pues pensaba que ya no estaba . Sería entonces el 36 el que fue a parar a la 362 (ex Vucetich) cuando LISA se hizo cargo, años antes. ¿eran chasis largos estos no? Años después entraron varios Suyai 2000 a LISA , claro que el "varios" de aquellos años equivalia a un numero superior o igual a 5. El OHL 1420 int. 132 circulo hasta sus últimos días y yo nunca lo vi en marcha , mi unico contacto con el fue cuando estaba en construcción. Respecto del Scania Suyai, no tengo imagenes del mismo infelizmente

Si, Alejandro ,todos los 1114 apartir de 1974 fueron chassis largo .En cas o de que no se consiguiera ,los alargabamos nosotros.Saludos a Raul Fernandez,quien sabe si se acordará de mí ,si así fuera hacemelo saber mediante un comentario.

LO QUE ES LA VIDA, ES COMO DICE CARLOS, SALIAN DE 5170mm, Y CON PIZZO LO ACHICABAMOS A 4830mm COSAS DE LA VIDA

Gracias por la confirmación. Respecto de los Fernandez no los veo seguido pero tengo que pegarles un llamado y visita proximamente. Arturo lo que contas era en los 70s ¿no?

...este ¿Carlos recordás que disposición de asientos tenia 2x1 o esas 2x2 complicadas con 2x1 para las dos primeras hileras?

Este Suyai y todos los 1114 y los convencionales y 1112 que se carrozaron a partir de fines de 1963 tenian del lado derecho ,los 3 primeros asientos simples y los siguientes dobles y del izquierdo el primero simple y los siguientes dobles en total 25 plazas y apartir de 1974 ya mas largos (5.17) tenian 28 asientos con excepcion de un O140 (el 4)que tenía 37 plazas reclinables .Tambien hubo 1114 y 1112 con reclinables pero en la cantidad antes mencionada. Hubo tambien un OF Detalle (como los primeros de la 132 que tenia reclinables y los 3 primeros de la derecha eran simples totalizando 34 plazas.Ese era el 142.

Entonces este seria de 28 , mas me da 29 (de origen sin la puerta trasera) amenos que fuesen asimetricoas las hileras

Olvidé que los 5.17 tenían 4 simples del lado derecho.Esta combinacion de asientos ya la tenían los 0HL 321 Decaroli de MONSA en el año `60 tenían 32 astos. rec. ,porque tenían los primeros 5 derechos simples , lo mismo que los OP312 Cametal y Halcon que tuvieron.
En LISA hubo un coche que habian traído de un linea larga distancia, era un Cametal con motor trasero mod .58 y tenia bodegas ,por lo tanto poseía un pasillo angosto,con los asientos ubicados sobre un nivel mas alto que el pasillo y cuando vino la idea de tener menos asientos ,le sacaron los dos primeros de cada lado reduciendo la cantidad de 37 a 33 ,pero ¿que ocurría? ..en el lugar donde habian estado los asientos no podía ir nadie parado por la escasa altura existente entre el piso elevado y los portaequipajes que eran generosamente anchos. Este Cametal era de los que tenían sobre la culata un promontorio triangular donde estaban ubicadas las luces ,¿Registras ese modelo?

En si el modelo a golpe de memoria no, lo que si recuerdo es ese promontorio y sus variantes que lo han usado varias carroceras. Justamente varias cordobesas (que cuando se solucione esto podré subir) tienen esa particularidad.