Arturo y muchachos, aquí está el Acoplat interno 323 en el estado en que estaba antes de que se le alisara la saliente del motor.

QUE HORROR. POBRECITO. LE HABRAN DESPLAZADO EL MOTOR PARA SACARLE ESOS SALIENTES??? O A QUE SE DEBIO ESTA PROTUBERANCIA??

HOLA, BUENO YO VOY A HACER UN COMENTARIO TECNICO, NO CREO QUE HAYA TENIDO EL RADIADOR EN LA PARTE TRASERA, SE VE MUY BIEN LA TAPA DE RADIADOR LATERAL Y PARECE BASTANTE ORIGINAL, LO QUE PUEDE HABER SUSEDIDO ES QUE LE QUISIERON PONER AIRE ENTOCE NO DABA CON LA TAPA DE MOTOR Y HUBO QUE REFORMAR PARA COLOCAR LAS POLEAS Y EL COMPRESOR, ESO ES LO QUE CREO QUE PASO, LA OTRA ES QUE TENIA COLOCADO EL RADIADOR,TIPO CHASIS IH O DINA, QUE NO ES MODIFICACION PIZZO, SI LO HICIERON DE ESTA MANERA LA PUERTA ESTARIA BASTANTE MUCHO MAS ATRAS ESTA REFORMA Y SE HABRIA PASADO DE VOLADIZO TRASERO, TECNICAMENTE ESTE SISTEMA DE RADIADOR EN LA CULATA NO A DADO MUY BUENOS RESULTADOS, COMO EN OTRAS EPOCA CON ALGUNOS GMC Y MACK, BUENO SERIA BUENO VER ALGUNA FOTO DE COMO ERA ANTES ESTE VEHICULO DE ATRAS

Una verdadera rareza...
PS: Marce, te re envié 2 mails que te había mandado el lunes, te llegaron? Saludos!

SI ARTURO,HABRIA QUE VER DE ANTES. EL OTRO DIA LO VI CON LA TAPA ABIERTA Y TENIA EL RADIADOR AL COSTADO COMO LOS OH.

Vendría a ser un Acoplat con chichón.