Hubo camiones IFA en argentina. Este esta injertado...

No creo se trate de un injerto, ver aquí: http://www.infobus.pl/files/15289/r1.jpg y algunos más de diversos años en esta página : http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=25&t=24889

wao, esta marca no la conocia

Yo tampoc, no la marca ni la carrocería. En los enlaces que has puesto Gamba, no entiendo el idioma ¿eran polacos? Sería un LO 3000 el modelo de carrocería ¿?

Sobre Robur encontré que es alemana pero lo mencionado es como si fuesen integrales: http://es.wikipedia.org/wiki/Robur No hay mención a IFA

Y ahora que he estado revolviendo me parece que le he sacado fotografía al menos a uno de estos Robur. IFA donde cuaja en todo esto

Creo era una fábrica situada del otro lado de la pared... Hay en archivo uno en Uruguay, que subió "Truku"

Es este: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=29775

Entonces es un Robur y la motirzación es IFA ¿no?

IFA era algo así como IAME-IME, una fábrica del estado comunista que aglutinaba toda la producción de vehículos en esos países

IFA era el conglomerado que reunía a todos los fabricantes de automotores en la ex RDA. La "empresa del pueblo" Robur (roble) era una de las marcas integrantes; antes de la era comunista, era conocida como Phänomen. La gama Robur usó motores nafetros y diesel refrigerados por aire, aparentemente de fabricación propia. Desapareció tras la reunificación alemana.

Gracias y gracias, es decir vendría a ser lo que Dodge a Chrysler.

No estoy seguro que hubiera una relación como esa, IFA era un conglomerado estatal, dependiente del Ministerio de maquinaria, y la Robur era una fábrica )la ex Phänomen)expropiada y estatalizada.