Saeta es la empresa (estatal) que a su vez se encarga de concesionar sus corredores, seria asi la cuestión ¿no?

Claro, SAETA tiene la concesión de los servicios munipales de Salta hasta 2012, pero cada uno de los 8 corredores es administrado por una empresa. Cuando arrancó este sistema, el gobierno puso 100 unidades 0km, y cada empresa tenía que poner de su parte un 0km por cada unidad nueva recibida de SAETA. Es por eso que al principio (año 2005) cada empresa tenía sus colores más las unidades azul/blanco de SAETA, y con el tiempo fueron repintando los coches para que vayan quedando todos

con los colores del nuevo sistema. Ahora no es raro ver en los coches dos razones sociales, SAETA más la de la empresa, por ejemplo TADELVA.

Ok, igual la única corrección es que no son los servicios municipales , sino del áerea metropolitana de Salta, que son como 12 municipios. Lo que no me queda claro es si el transporte del áerea metropolitana es provincial o es de todos estos municipios por medio de la Autoridad Mui

Es verdad Ale, cuando dije municipales quise referirme a los servicios del área metropolitana. Los municipios son 10, y el transporte acá está regulado por la Autoridad Metropolitana del Trasporte (AMT). Fijáte en la CNRT. que aunque haya líneas que salen de Salta capital, se las toma a todas como urbanas municipales.

Si, si . Por ejemplo en Lima hay lineas municipales de dicha ciudad que entran en El Callao, como con anterioridad habia linea provinciales en Argentina Bs.As que entraban en la ciudad de bus As. En el caso de Salta antes las lineas dentro de la ciudad eran municipales de Salta, pero con la creacion del AMT son municipales de ese conjunto de municipios (debe ser) o mi duda es que ese organizsmo sea provinical

Yo tengo entendido que ese organismo no es provincial, sino que rige en el área metropolitana.