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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Nuovobus Cittá PH 0068 - Sesenta y Ocho
AF 114 DK

Línea 68 (Buenos Aires), interno 37


Una paradoja de lo que la burocracía sin reflexión hace. Esta línea es la que mas está avanzando en incorporar el ploteado de la ciudad de Buenos Aires impone al transporte dentro de sus fronteras.
Pero esta línea cruza a la provincia, por lo que debería continuar siendo nacional.
¿Por que pasó esto?
Dentro del ambito de control de la CNRT está línea la tenía como urbana dentre del Distrito Federal, y asi la pasaron.
Si se cumple la reglamentación, esta línea debe revertir su controlante y volver a la CNRT (Nación)

Mercedes-Benz OH 1621 L SB - Nuovobus Cittá PH 0068 - Sesenta y Ocho

AF 114 DK

Línea 68 (Buenos Aires), interno 37


Una paradoja de lo que la burocracía sin reflexión hace. Esta línea es la que mas está avanzando en incorporar el ploteado de la ciudad de Buenos Aires impone al transporte dentro de sus fronteras.
Pero esta línea cruza a la provincia, por lo que debería continuar siendo nacional.
¿Por que pasó esto?
Dentro del ambito de control de la CNRT está línea la tenía como urbana dentre del Distrito Federal, y asi la pasaron.
Si se cumple la reglamentación, esta línea debe revertir su controlante y volver a la CNRT (Nación)

MBOH1621LSB-NuovobusCittaPH0068_22-pba314i60af231QKa_1522-230922.JPG MBOH1621LSB-NuovobusCittaPH0068_22-pba314i60af231QKb_1301-261224.JPG MBOH1621LSB-NuovobusCittaPH0068_22a25-cf68i37af114DK_1515-070225.JPG MBOH1721LSB-NuovobusCittaPH0069_21a34-cf47i134ae962MO_1531-200225.JPG MBOH1721LSB-NuovobusCittaPH0069_22a28-cf95r1i226af313EX_1323-070225.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBOH1621LSB-NuovobusCittaPH0068_22a25-cf68i37af114DK_1515-070225.JPG
Nombre de álbum:BusAmerica / NUOVOBUS (HEPRICAR)
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ (M.B.A.) / OH 1621 L - SB/55
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):NUOVOBUS (HEPRICAR) / CITTA PH-0068 (2022 - 25 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transportes Sesenta y Ocho S.R.L. / línea 68 , municipal de la ciudad de Buenos Aires , con tránsito nacional a la provincia de Buenos Aires / interno 37
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / febrero 2025
Tamaño del archivo:1715 KiB
Fecha añadida:Domingo 09 Febrero, 2025 a 06:46 AM
Dimensiones:2000 x 1435 píxeles
Visto:27 visitas
Alto de imagen EXIF:1435 pixels
Descripción:
Fecha y hora originales:2025:02:07 15:15:39
ISO:80
Modelo:DSC-W830
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:350 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=68170
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Comentario 1 a 4 de 4
Página: 1

BusAmerica   [Lunes 10 Febrero, 2025 a 12:30 PM]
"...
“1. INTRODUCCIÓN.

La siguiente metodología de estimación de los costos de explotación de estos servicios se basa en un modelo de simulación en donde el cálculo es efectuado mediante una fórmula polinómica cuyos términos tratan de reproducir la totalidad de los costos kilométricos en que incurre una empresa considerada “representativa” de cada grupo de tarificación. En la RMBA puede identificarse NUEVE (9) grupos de tarificación de las líneas de autotransporte regular de pasajeros, de los cuales CINCO (5) son prestados en la Jurisdicción Nacional, mientras que los CUATRO (4) restantes corresponden a los servicios Urbanos Provinciales y Urbanos Municipales de la PROVINCIA DE BUENOS AIRES con servicios de transporte público por automotor de pasajeros dentro de dicha región.

· DISTRITO FEDERAL (DF): Líneas de Jurisdicción Nacional con prestación de servicio íntegramente dentro de los límites de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

· SUBURBANO GRUPO I (SGI): Líneas de Jurisdicción Nacional que poseen una cabecera en la CABA y la otra en algún partido del conurbano, sin que éste sea de los límites externos de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA). Quedan excluidas de este grupo tarifario aquellas líneas que reúnen estas características pero con cuadros tarifarios kilométricos, las que se incluyen en el siguiente grupo tarifario.

· SUBURBANO GRUPO I KILOMÉTRICAS (SGI KM): que poseen características del SG I (Suburbano Grupo I) y cuadros tarifarios kilométricos.

· SUBURBANO GRUPO II (SGII): Líneas de Jurisdicción Nacional que poseen una cabecera en la CABA y la otra en los partidos que definen el límite externo de la RMBA (Cañuelas, Pilar, La Plata, Luján, Zárate).

· INTERURBANAS PROVINCIALES (INP): Líneas de Jurisdicción Nacional cuyos servicios se prestan en la órbita de las unidades administrativas establecidas por la Resolución Nº 168/95 de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS en el marco de lo dispuesto por el Artículo 2º del Decreto Nº 656/94, que fueron modificadas en último término por la Resolución N° 66 de fecha 8 de mayo de 2019 de la SECRETARÍA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

· PROVINCIALES (UPA): Líneas Urbanas y Suburbanas de Jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires con cabeceras en diferentes municipios bonaerenses de la RMBA. Quedan excluidas de este grupo tarifario aquellas líneas que reuniendo la característica precitada, tienen cuadros tarifarios kilométricos.

· PROVINCIALES KILOMÉTRICAS (UPA KM): Líneas Urbanas y Suburbanas de Jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires que poseen cuadros tarifarios kilométricos.

· MUNICIPALES (UMA 1): Líneas de Jurisdicción Municipal de la Provincia de Buenos Aires que tienen la totalidad de su recorrido en los municipios de Almirante Brown, Avellaneda Berazategui, Escobar, Esteban Echeverría, Florencio Varela, General San Martín, Ituzaingó, Jose C.Paz, La Matanza, Lanús, Lomas de Zamora, Malvinas Argentinas, Merlo, Moreno, Morón, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Miguel de la RMBA.

· MUNICIPALES (UMA 2): Líneas de Jurisdicción Municipal de la Provincia de Buenos Aires que tienen la totalidad de su recorrido en los municipios de Brandsen, Campana, Cañuelas, Exaltación de la Cruz, Ezeiza, General Rodríguez, La Plata, Lobos, Luján, Pilar, San Vicente, Tigre, Zárate, Mercedes de la RMBA.
..."

https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/resoluci%C3%B3n-804-2022-374707/actualizacion
BusAmerica   [Lunes 10 Febrero, 2025 a 12:34 PM]
"...
Los servicios públicos de transporte por automotor de pasajeros prestados por sujetos públicos oprivados, incluidos a los fines del cálculo de las acreencias, se dividen en: 1. Servicios Urbanos: Son los correspondientes al Distrito Federal, Suburbanos Grupo 1, SuburbanosGrupo 2 y urbanos interprovinciales de Jurisdicción Nacional en los términos de la Resolución N° 168 defecha 7 de diciembre de 1995 de la ex - SECRETARÍA DE TRANSPORTE, sus normas concordantes ycomplementarias, y los definidos por las autoridades provinciales como urbanos municipales oprovinciales en las declaraciones juradas oportunamente presentadas por las jurisdicciones encumplimiento de lo requerido por la Resolución Nº 23 de fecha 23 de julio de 2003 de la ex -SECRETARÍA DE TRANSPORTE entonces dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓNFEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, compatibles para el cálculo del beneficio.
..."

https://www.boletinoficial.gob.ar/pdf/linkQR/bFNLSmFmVXBFRWsrdTVReEh2ZkU0dz09
carlos daniel pichel   [Lunes 17 Febrero, 2025 a 08:32 PM]
HOMICIDIO CULPOSO!!
BusAmerica   [Miércoles 19 Febrero, 2025 a 12:48 AM]
En este caso no se entiende. La línea podria ir a la CNRT e indica que su cabecera norte es en lado norte, y que por ello no debe salirse de la jurisdicción nacional. Pero bue, no entiendo por que no lo han hecho.

Comentario 1 a 4 de 4
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