Gracias Mauro. Una pena que se haya perdido este colorido, un lugar donde no se había dado la megacontración de líneas en pocas empresas, y eso en un país de mega empresas, y zas, de golpe solo cuatro.

En Foz está pasando lo mismo, al menos un par de empresas cayeron en un grupo llamado Consorcio, entre ellas Transbalán. En mi viaje del año pasado, fui al galpón que había visitado en otra ocasión y vi que aún quedaban coches con el corte original, por lo que veo que ocurrieron recientemente esos cambios.

El código 30, ¿Qué era?, tengo que reeditar el otro comentario....

Ni recuerdo, encima la página "Rio Onibus" , de la camara empresaria de la ciudad, que era muy completa, con informacion de todas las empresas, eliminó toda la data de todas las empresas preexistentes.

Al sistema urbano de Niteroi lo habrá afectado este cambio?

Por lo que tengo entendido, Niterói no registró cambios en su sistema, como tampoco las líneas intermunicipales y las de los municipios aledaños a lo que está bajo la jurisdicción del Municipio de Río de Janeiro....Ejemplos de Municipios cercanos: Nova Iguacu, Nilópolis, Duque de Caxias (donde está la fábrica de la ex Ciferal, obvio que de Marcopolo), etc.....

Y corrijo de vuelta: Niterói ACABA DE CAER EN EL SISTEMA PADRON: http://ocdholding.wordpress.com/ miren las primeras fotos, y de yapa, se encontrarán con los nuevos modelos de chasis de motor delantero de MBB y retomando una vieja.....Pero con normas Euro V...: OF 1519 (sucede al 1417 y 1418) y OF 1721 (sí, 1721, con 206 CV), que reemplaza al 1722.....