BUENISIMO, GAMBA, yo le cambiaria el interno!

Estimo que este hace servicio puerta a puerta ¿no?

Gracias Carlos !!!
Ale, no creo, va más lejos de lo que crees, en el parabrisas tiene como destinos Junín (B. Aires) - San Gregorio (Santa Fé) - Rufino (Santa Fé)

No creo, según el sitio "Central de pasajes" une Junín (B) con Rufino (S). Debe ser el único pasaje en minibus disponible para comprar en dicho sitio, es muy raro elegir el asiento y que aparezca la configuración de un minibus con tres filas de asientos.

Que bien, desconocía ¿de donde lo heredó? Bueno es un servicio de media distancia veo, aprox 100 Km

Tres cosas. La ruta creo que es original de Plus Ultra, si no habrá sido una de las primitivas, andamos por ahí. Al coche, creo que se lo compraron usado a alguna empresa cordobesa. Y creo que pasa por San Gregorio.

1°) Revuelvo algún papel y veo la primera. 2° Ok . 3° Correjido, gracias.

Un par de dudas, ¿cuanto se considera media distancia?, pues Junín se encuentra en el Km 260 de la RN 7 y Rufino en el 430, si la matemática no falla, serían 170, sin abandonar dicha ruta, pero San Gregorio no se encuentra a la vera de ésta, si sobre otra ruta, por lo que hay que hacer un desvío y volver a la RN 7, lo que incrementaría la distancia del recorrido, o sea superaría los 200 Km, pienso es de larga, ¿es así?

Yo agarro el googlemaps, pongo medir distancia y me arroja 100 km, lo amplio y me figura 167, ja. Bueno con el espiritu nosotroscentrico, solemos tomar nuestra referencias. Tomando la distancia como la linea entre un punto y otro y no por carretera, entre 150 y 200 km basado en el 51/88 maximo recorridos subrubrbanos de media distancia y en la autorización para los servicios de menos de 200 km de que pueden no salir de la termina de ómnibus porterña. Mas el relativismo nos haria pensar que no es lo mismo esas distancias en Buenos Aires, Santa Fé o Córdoba que en Santa Cruz por ejemplo. Por otro lado no creo que este permitido un motor delantero para estos servicios, pues el terreno no lo acredita.

1) Agarré la galería de Bus América en vez de un papel que era para ver esto: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=25666 . Y por primera vez me viene esta relación de la cual pensaba que nada tenían que ver siendo Plus Ultra nombre de la razón social S.I.T.A. (o SITTA) empresa radicada en el sur que tenia habiltación nacional y a la que le fue comprada dicha habilitación por un grupo empresario.

Una duda más, si el coche tiene motor delantero, es claro posee ciertas limitaciones en cuanto a su habilitación, el caso de éste, se encuentra cumpliendo un servicio interprovincial (transita Bs As y Santa Fé), ¿no entra en la órbita de servicio nacional?