Cuando estuvo originalmente subida ésta foto hubo un intercambio de opiniones que lo voy a resumir en una frase: si el chasis fue carrozado entre 1970/71 y 1973/74 con ésta carrocería con el pasarruedas trasero "anguloso" era realizado "por la "cooperativa" de los trabajadores" de la primitiva carrocera de Blas Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. (y, si el chasis fuera con motor "350 D" (derivado de los Bedford), anterior a 1973) generando la rareza de un "ejemplar único".... Pero, de ser Biglia, anterior a 1970/71, sería algo "más lógico", porque Biglia carrozó algunos Chevrolet.. (¡¡se cuenta que hasta "Transportes 3 de Febrero" tuvo un Chivo Biglia 1970!! (era la línea 58, que funcionó hasta 1973.. estimo que el Chevrolet que les cuento, habría sido efímero...)). Y, éste de la recordada 119, no se sabe si llegó a fines del 78, cuándo a la 119 la caducan... (Creo que no...).

Por el 119vologo Gamba, que no recuerdaa este interno, este colectivo no llegó a 1978. El chasis , que es el corto de Chevrolet a mi me indica que un Biglia original, aunque no era una cooperativa. Pues el chasis CD 52002 [350 H -C/50] tenía 553 de distancia entre ejes que lo notariamos en esta imagen. Lucía muy largo.