ES UN BRAJE, SE CARROZARON MUY POCOS, ME PARECE QUE HAY ALGO DE ESTO EN BUSARG. SALUDOS

Gustavo, y por la patente, ¿Sabrás de que año es?

ES DE 1965 APROX.

Resulta el Repatentamiento de 1974.... pero voy a comentar sobre otra cosa y preguntar algo. Sí, es Braje desde la Bandera hacia atrás y 100 % de su último modelo....Pero....¿No parece que tiene una Bandera de Destinos de Bogovic Hermanos? . Además de la Luz rutera, por los Tramos de Campo de entonces de la Vieja Ruta 3, que compartía con la Línea Expreso Liniers, la 188 hasta 1969, 88 actual (La 218 recién aparecería en los años de 1990...), aparentemente la bandera habría sido modificada en la carrocera de la Zona Sud del Conurbano, pues es similar a la que usaba el Expreso Cañuelas....Por eso la duda en la Bandera de Destinos. No la veo tan "Braje"....Saludos......(Edito: ¿No serán los trazos de Pintura arriba del Cartel de la Bandera lo que me cause la Confusión Braje-Bogovic?)

Esteban, tuve la misma impresion que vos, sobre la cartelera modificada. Acabo de subir un coche hermanito a este pero en estado original (cartelera 200), pero al ampliar etsa foto (la en colores) me parece que es efecto del corte de pintura que la cartelera parece "limada" en su parte superior. Conserva la luz rutera verde despues de 30 años!

La patente que porta este coche, corresponde aproximadamente, a 1971. Probablemente en su inicio lo han matriculado con una placa provincial o municipal, puede ser de fines de 1964 o principios de 1965, cuando la implementación del Registro de la Propiedad Automotor era aún incipiente. De seguro ha de ser Braje, lleva los mismos parabrisas que los modelos L 312, confeccionados por la misma carrocera

Gamba, fiajte que Fer subió la foto que le dieron en Nuevo Ideal, que está en Busarg.... Pues también Ale Sc. también tiene copia de la foto original...... Y Carlos Sueiro lo adivinó por el Chapón, que era el del modelo de 1964, el último que produjo la carrocera de Avellaneda......

Aquí ya no lo tiene, pero, sí se sabe que Braje carrozó más de un 1112 (es irrelevante a éstas horas decir las cantidades pues no las sabemos...), y, por ahí, no sólo a la "200"-620, sino a Líneas de Capital o Zona Sur.......

Gracias Esteban, creo que como bien decís, ha de ser el mismo coche. Si especulamos con la baja cantidad de estos, y la ubicación de la empresa y carrocera, debió ser único en la TISJ

Sí , es Braje . Una de sus caractisticas era la inclinación que le daba Braje a los parabrisas..

Por cierto, convencido que habia hecho un comentario en su momento, pero bueno con esta flor de foto, me llama mucho la atención su ventilete simil a El Indio pos 1968, es decir tiene un ventilete con marco de aluminio, cosa que no se usaba para 1965

Me parece que El Detalle en 1965 ya utilizaba marco en el ventilete, pero creería que era de acero inoxidable