POR LA DISTANCIA ENTRE EJES SERIA UN OH1315/6(4600mm) LOS OH1320 VINIERON DE 5170mm, VEAMOS

es un OH 1318 chasis brasilero como los Busscar Urbanus,por eso no tiene el frente generico de MB como los OH argentinos..

NO GERBUS, BUS COLOCABA SU PROPIO FRENTE COMO EN ESTE CASO, YO CREIA QUE SOLO BUS HABIA FABRICADO ESTE FRENTE EN LOS BUS TANGO SOLO CON MOTOR DELANTERO Y ME MANDARON UN MONTON DE FOTO CON ESTE FRENTE PERO SOBRE OH, Y ES UN OH1315 O 6, LOS OH1318 SON TAMBIEN EN 5170mm Y DE LOS QUE CARROZO BUSCAR NO BIENIERON A LA ARGENTINA, LOS OH1318 QUE HAY FUERON LOS MISMO OH1319/20 QUE SE ARMARON EN LA ARGENTINA, LA DIFERENCIA ESTA EN EL MOTOR, LOS 1318 ARGENTINOS SALIERON CON EL MOTOR OM352A, Y YA LOS OH1319/1320 CON EL MOTOR OM366A , Y HAY UN DETALLE PARA DIFERENCIARLOS LOS BRASILEROS NO TUVIERON OH1319, PERO LOS 1318 QUE ELLOS ARMARON TRAJIERON ALGUNOS MOTOR OM366A, CON UNA DIFERENCIA DE 150mm MAS ALTO, DEBIDO A QUE MERCEDES DO BRASIL LOS ARMO CON PUENTES DE OM366A(DONDE VA EL MOTOR) AL CONTRARIO NUESTRO QUE LOS OH1319(QUE SON EXACTAMENTE LOS MISMO 1318/19/20), PERO LOS ARGENTINOS FUERON ARMADOS CON PUENTE DEL MOTOR OM352A COLOCANDO EL OM366A ESTO LOS ASI MAS BAJO, HASTA QUE MERCEDES YA LO TRAJO COMPLETO EL CHASIS DE BRASIL, PODES VER ESTA DIFERENCIA EN UN MISMO MODELO DE CARROCERIA ARGENTINA, EN SU BANCADA TRASERA, SE NOTA BIEN LA DIFERENCIA POR LA ALTURA DEL MOTOR

BUENO SE CORTO, LOS BRASILEROS NO TUVIERON LA MEDIDA 4600mm, ESTA MEDIDA ES UN INVENTO DE MERCEDES ARGENTINA, QUE FUE MUY BIEN ESTUDIADA, FUE PARA COLOCAR LA MISMA CARROCERIA QUE LA DE LOS OF4570mm Y ASI ESTANDARIZAR AMBOS CHASIS, Y LOS 30mm MAS DEL CHASIS OH1314/5/6 SON POR LA FORMA DEL CHASIS EN SU PARTE DEL DIFERENCIA, QUE EN LOS OH ES 70mm MAS LEVANTADA QUE LOS OF1214 DE FABRICACION ARGENTINA, LOS OF1215 NO SON ARGENTINO ES EL OF1115 BRASILERO POR ESO ES DE 4570mm SU CHASIS ES DIFERENTE AL NUESTRO, Y LOS OF1315/18/20/24 SON TODOS DE 5170mm Y SON DE FABRICACION BRASILERA IDEN A LOS OF ALEMANES QUE SON FABRICADOS PARA AFRICA, LOS UNICOS DIFERENTES SON LOS OF1618/20/22, QUE FUERON ARMADOS CON LOS CHASIS DE LOS OH ENDEREZANDOLE EL FINAL DEL CHASIS Y COLOCANDOLE EL MOTOR ATRAS SALIERON DE FABRICA UNICAMENTE EN 6050mm IDEN OH, Y AQUI ALGUNOS FUERON ACORTADOS A 5170mm, QUE TAMBIEN ALGUNOS OH/L1420 ASI COMO OH/L1320 FUERON ACORTADOS A 4600mm, QUE SON MUY POCOS DE FABRICA SOLO SALIERON EN 5170mm Y 6050mm ESTOS

BORREN UN COMENTARIO ESTE FUE ERROR MIO

CORRIJO....EL FINAL DEL CHASIS Y COLOCANDOLE EL MOTOR ADELANTE NO ATRAS, SALIERON......

Sin ofender, pero (no comparto) los comentarios en mayúscula. Es de 51 decímetros entre ejes, el vidrio fijo tras la ventanilla del chofer lo delata.

La linea 543/544 Velayos (de Lomas de Zamora) tuvo dos iguales a este, los internos 26 y 30. Muy parecidos al BUS tango de motor delantero pero OH.

Como dicen más arriba, es un chasis /51, lo delata la compensadora detrás de la ventana del chofer, y seguramente es un OH1318, sobre el cual se montaron varias de estas carrocerías o en su defecto un OH1316. Coche original de la empresa La Banda de Tucumán.

Es /51 por lo que mencionan arriba. Mas Mauro mantené la concordia, no corresponde la "fruta total"