Esta empresa se llamaba Servicios de Transportes, era de Corsino y estaba al servicio de la E.P.T.M.? Para terminar era línea T (por trolebus) pero identificada con los destinos no?

ALE , SINCERAMENTE....NO SE QUIEN ADMINISTRABA EL USO DE BONDIS , DENTRO DEL PLANTEL DE TROLEBUSES , SI SE QUE ERAN 2 , EL OTRO EXTRAIDO DE LA LINEA 90. RESPECTO DEL LETRERO DE DESTINOS, LA BANDERA ARRIBA DECIA EN LETRAS GRANDES . SERVICIO TROLE , Y EN EL MEDIO ESTABA UNA T EN ROJO . ERAN PARA MI GUSTO MUY VISTOSOS Y SALIA DE LO CONVENCIONAL .

Ok, vi un Corsino con estos colores por eso mi estimacion , aunque mediante algún olvido mio , algún contacto epistolar con Roberto T.

si era de corsino hacia el recorrido inverso al trole de villanueva aunque en este caso esta x la linea parque en la calle jorge a calle de la sexta

Gracias Dani

ASI ES ERA DE CORSINO, Y TUVO 4 BUS TANGO SOBRE OH, NO RECUERDO SI ERAN OH1316 1320, EN RODEO DE LA CRUZ EN UN DEPOSITO DE CORSINO HAY O HABIA DOS TOTALMENTE DESGUAZADOS, CON LOS COLORES DE LA 53

Eran OH 1318 ,llegaron usados en el 91, por lo que es probable , que hayan sido año 90.

También hubo un 1318 La Favorita, año 87 u 88,pero, ese ,creo (duda) que era de la B Matienzo,que supo meter un par de coches en esta linea , que solo tenía 9 unidades.

Esta linea iba a prestar servicio provisorio , mientras se tendían las catenarias y el cableado para las linea de trolebuses Centro-B° San Martín y Villa Nueva-Centro (sentido antihorario ). La primera mencionada , sí se realizó y para 1994 ya se prestaba con unidades electricas, pero ,la segunda , nunca se hizo , y el recorrido provisorio , duró 14 años , hasta que entró la concesión del 2005,donde se eliminó este recorrido .

¿Y sería necesario hoy ese recorrido?

ASI ES FURLABUS ERA OH1318 AÑO 90, AHORA ME ACUERDO BIEN, SI USADOS, DE LA LINEA 90 DE BsAs, QUE ERA DE CARMELO CAMPO, Y LOS FAVORITAS ERAN DE LA BENJAMIN MATIENZO ES DECIR DE CARMELO CAMPO, Y ESTO TAMBIEN VINIERON DE LA 90 O 92 DE BsAs

y en realidad ale si todos los recorridos de trolebuses hicieron un desastre y encima ahora no quieren comprar mas electricos segun escuche

los de la t no eran oh 1316 g Arturo?

Ale : en realidad el Villa Nueva -Centro antihorario , no tenía sentido, de muy ,muy bajo caudal de pasajeros, es uno de esos recorridos que algún arquitecto que en su vida viajó en transporte público , diagrama en un paquete que después se lleva a una concesión. De hecho, el mismo trayecto lo hacían 6 recorridos del grupo 20 y dos del 170 .

Benitez, con permiso de Arturo, 1316 G tuvo la T5 , Las Heras- Godoy Cruz , con coches de El Trapiche y Los Andes, y la T6 P Molina-Unimev , de TAC. En ambas lineas , los coches circularon a GNC poco mas de un año ......y los pasaron a diesel.

Con respecto a los coches eléctricos, que son de Andesmar, la cosa pasa en que les está llegando el fin de vida útil a las baterías, y no se consiguen reemplazo ,por los problemas con la importación. Por eso es que quiren poner unidades a GNC ,a pesar que el Scania que trajeron a prueba el añon pasado, no convenció a nadie.

Todoas, versiones de funcionarios del gobierno, que en la STM, solo tienen 6 troles , que están parados ,y 6 o 7 Materfer diesel, los demás son de la mencionada Andesmar, de El Cacique ( los OHL 1618 SB ) y de la Emp. Maipú ( los VW 18-280 ).

Ah, me olvidé los OHL 1621 Italbus, que también son de la Maipú.

para eso le hubieran comprado a corven trolebuses ya esta el tendido zhongthong fabrica trolebuses

Por comentarios de choferes de la STM, para volver a poner troles, hay que hacer una inversion millonaria en las lineas de cableado, puesto que las que están ,excepto la del recorrido Centro-Dorrego, que se renovó en 2013,las otras no sirven., y ,ni la empresa, ni el gobierno provincial tiene dinero para hacer esto.

los coches ele´ctricos han funcionado, y soy el primer sorprendido, aceptablemente bien, pero, tienen la contra de la corta vida de las baterias y su problemática renovación , mas el hecho que cuando el coche se quedo sin energía ,la recarga lleva varias horas, tiempo en el que ,hay que reemplazarlo con otra unidad, por esto es que las empresas de bondis no los colocan , porque ,a su actual parque automotor tienen que sumarles las unidades "muletto "mientras tienen enchufadas las unidades.