FRENTE "LA NUEVA METROPOL", LATERALES "LOS CONSTITUYENTES"......

Ojalá fuera La Nueva Metropol. Lamentablemente es DOTA :(

LpMqLp

THEBONDIS, con el maximo respeto, LA METROPOL te va? mmmm

Soy pasajero, no soy chofer. La Metropol a los pasajeros nos beneficia mucho, las líneas 194 y 195 son las únicas dos que cumplen con el servicio correspondiente las 24 horas, tienen una flota actualizada con unidades equipadas para el recorrido que cumplen y en las últimas líneas que compró (no se las regaló ningún quite de concesión) fueron mejoradas de manera extraordinaria. En ninguna de las líneas que compró La Metropol, puso un coche tan corto y berreta como el de la foto, y eso que La Metropol los compra, no los fabrica como DOTA. Y esta es la realidad, no emití ninguna opinión. De ahí a lo que haga con los choferes, la verdad no se, yo soy pasajero.

Bueno la 168 como tantas debería seguir siendo lo que eran, desde mi opinión. Yo soy pasajero y como tal trabajador por lo cual no me simpatiza nada que implique un atentado a los intereses laborales, por un lado. Por otro lado la 182 empeoró notablemente desde que la agarró La Nueva Metropol, antes era la mejor frecuencia impecable entre Lacarra y Rivadavia y Haedo, hoy no, sumado a los numeros servicios cortos en Liniers, eso por lo menos en una experiencia cercana.

La 182 acortó muchos servicios en Liniers, y el ramal X Rosales modificó su recorrido perjudicando a gente de la zona en Campo de Mayo. Pero tengamos en cuenta que mejoró los servicios X Emaus y X Villa, y alargó su recorrido en José C Paz, llegando al KM 41 de la RN 8 cuando la anterior prestataria solo lo cumplía con cortos desde la estación.

Los servicios por Emaus y Villa no mejoraron, esos hacen al troncal Lacarra-Ramos Mejía/Haedo , donde inisto "antes" la 182 tenía la mejor frecuencia de todas las líneas que transitan por allí 1,2,8,88,96,136,153,163. Ahora ya no es asi. Mas allá de eso gustos son gusto

Volviendo a esta línea, hoy me dedique, después de mucho tiempo, a tomar fotos locales en mi barrio y el de mi trabajo, a medida que realizaba ciertos trámites. Tras no toparme con casi nada nuevo, por suerte, finalmente me tope con un par de estos (el 3208) y un par estilo TARSA, lo cual me hizo preguntarme ¿que relación hay entre TARSA y NUDO? (el 3214) y un par estilo Larrazabal (3203 o 3205, 3202) y el que tendría el nuevo esquema ESISA/NUDO (3207)
Pensaba que los numerarian 68xx

¿Estilo TARSA? Lástima que no tenemos la patente para ver si es un coche descartado por TARSA, o qué. Por cierto, hay al menos uno de los coches viejos de ESISA pintado en frente y culata con el nuevo corte: se trata de un 1618 Metalpar.

3214 > GXM241 . En un rato subo la foto.

Ex línea 127. Quizá le repintaron la pollera, pero le dejaron el amarillo en la parte superior. (Ex ex línea 7).

Suena lógico.