VARIOS DE ESTOS FORD Y CHEVROLET FUERON MODIFICADOS POR PIZZO, EN ESPECIAL LOS DE REPARADIC, LINDO MATERIAL ALE

Una consulta Arturo, estos Ford venian asi de fábrica, tiempo atrás comentabas que Ford Motors directamente lo mandaba a Pizzo para que realicen la terea, la pregunta seria ¿todos estos frontales Ford los realizaba Pizzo o algunos?. Respecto de la carroceria , en este se aprecia la rectificacion del empaleme entre el lateral y el techo a diferencia del de la línea 2

POR LO QUE RECUERDO LOS FORD VENIAN CON LA TROMPA COMO LOS MERCEDES, FUI VARIAS VECES A FORD, COMO REPRESENTANTE TECNICO DE PIZZO Y NUNCA CONSEGUI QUE NOS ENVIARAN SIN LA TROMPA, SI ALGUNOS MERCEDES CONSEGUI QUE ME LO ENVIARAN SIN LA TROMPA Y CON EL MOTOR SOLAMENTE COLOCADO LA DIRECCION Y OTROS ELEMENTOS VENIAN EN UN CAJON, ERA MAS FACIL PARA NOSOTROS, PERO NO PARA MERCEDES, FUERON POCOS, SOBRE LOS FORD CALCULO QUE EL 95% FUERON HECHOS POR PIZZO, Y HICIMOS VARIOS CON MOTOR AL MEDIO

Pero el trabajo con los Ford ¿era para Ford? y el trabajo con los Mercedes era para particulares o para Mercedes?

ALE LOS TRABAJO SE HICIERON EN ESTE ORDEN, PARA LOS CARROCEROS, PARA LOS CONCESIONARIOS Y TRANSPORTISTA, CON LAS TERMINALES SOLO IVA A VER SI NOS PODIAN ALIGERAR EL TRABAJO, NADA MAS, IMAGINATE MERCEDES NO QUERIA NI SABER CON LOS MODIFICADORES, FORD NOS ENVIO VARIOS CHASIS, PERO YA ESTABAN VENDIDO POR LA CARROCERA O EL CONSECIONARIO, NADA MAS.

ADEMAS ALE, MUCHOS MERCEDES,FORD Y CHEVROLET VINIERON YA CARROZADOS(USADOS ) Y LES CORTAVAMOS LA TROMPA HASTA LA PUERTA Y LE HACIAN LA MODIFICACION A FRONTAL, TERMINANDOLO LA CARROCERA EN SU MAYORIA DE LAS VECES

esa parrilla y las mascaras de las luces son de la ford F-100 que uso a partir del 79 al 81 aproximadamente.

Sí mal no recuerdo el viejo Expreso Ranelagh contó con alguna/s unidad/es de este tipo en la década del 80.

No sabia que el Exp.Ranelagh contaba con estas modernas unidades para la época. Respecto del chasis 0 km entonces la idea de frontalizarlos partio de los carroceros y/o concesionarios pero no de Ford, que yo pensaba que de ahi venia el impulso para competir primero con el OC y luego con el OF

el Expreso Ranelagh los tubo en la 584 . saludos

Sí, es así gerbus, ahora lo recuerdo, era el 584, no en la 300.