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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Ford
B.1681535 - SKN286
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Celugaby-0069.jpg Celugaby-0076.jpg Ford.jpg Costa_Brava_c.jpg Costa_Brava_b.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Ford.jpg
Nombre de álbum:Marcelo Scévola / COSTA BRAVA
CHASIS ( Marca / Modelo ):Ford / B-7000 frontal
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Costa Brava / (1980-1981)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Colegio Maria Teresa
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Pereyra / Pcia. de Buenos Aires / Argentina / 1998
Tamaño del archivo:153 KiB
Fecha añadida:Octubre 02, 2010
Dimensiones:1000 x 711 píxeles
Visto:454 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8534
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Comentario 1 a 11 de 11
Página: 1

Marcelo Scévola   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 11:27 AM]
A pesar de la "estrella de tres puntas" y el "1114" se supone que es Ford.
BusAmerica   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 01:40 PM]
Vaya foto y espècimen! Que ventanilla larga la primera. Nunca vi de estos que recuerde. Por cierto Marce, te dijeron que era un Ford?
Marcelo Scévola   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 02:33 PM]
No, no me dijeron y tengo mis dudas, tendria que verlo alguien que lo saque por las ruedas. Yo los que conoci de estos eran todos Ford, no se si hubo sobre MBenz. No te acordas de los de la 22? Esos los conoci y los tome varias veces, eran sobre Ford. La 275 tambien tuvo.
jar_2000   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 04:59 PM]
LAS LLANTAS SON DE MERCEDES PERO 78, LA FORMA DE LA PUERTA Y LA MODIFICACION DIRIA QUE ES UN LO1114, Y HABRIA QUE VER UNA FOTO DEL DIFERENCIAL PERO ES UN POCO IMPOSIBLE Y VER EL VOLANTE, NO DESCARTO LA IDEA DE UN FORD, PERO
Marcelo Scévola   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 05:14 PM]
Ok Arturo, gracias. Tengo otras fotos del coche, las voy a subir a ver si podemos sacar que es.
Carlos Sueiro   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 06:31 PM]
Es un Ford frontalizadopor Costa brava hubo varios en la 22 y en Fuerte Barragán ,como bien afirma MARCELO .Su chassis fué alargado hacia adelante ,dejando el motor en su lugar ,es decir sobre el eje;por lo tanto tenía un largo capot ,alrededor del cual el conductor debía dar un largo rodeo para llegar a su asiento.Lo que es posible es que luego de morir su Perkins haya sido equipado con motor 1114.
Marcelo Scévola   [Octubre 02, 2010 a \ndábadoas 09:58 PM]
Asi es Carlos, recuerdo el capot muy largo, pero recien ahora con tu explicacion me entero por que era. Creo que fue el primer modelo que tuvo un asiento individual adelante en la fila de asientos dobles.
jar_2000   [Octubre 03, 2010 a \Sunomingoas 06:36 AM]
ESTA MUY MAL HECHA LA REFORMA SI DECIS CARLOS QUE ES ASI, YA QUE EL RADIADOR, QUEDARIA MUY ATRAS, ESTOS ES MUY PERJUDICIAL, ADEMAS LA INCOMODIDA DEL CONDUCTOR Y LO MAS GRAVE ES DESEQUILIBRIO DEL PESO DEL EJE DELANTERO, LA INCOMODIDAD DE SUBIR POR ESA PUERTA DELANTERA ADEMAS DE ESTAR PROHIBIDA EN EL REGLAMENTO Y EN ESPECIAL EN URBANOS, Y LA BARBARIDAD DE SU CENTRO DE EJE CON RESPECTO A LA CARROCERIA, QUE LASTIMA, PORQUE LA CARROCERIA ERAN MUY BUENAS Y LIVIANAS(NO POR LIVIANA, ESTE EJE ESTARIA FUERA DE UNA SOBRECARGA ANORMAL, EL DELANTERO)BUENO ES UN FORD IGUAL SUBI LAS FOTO MARCELO, QUE SIEMPRE SON EXELENTE
jar_2000   [Octubre 03, 2010 a \Sunomingoas 06:38 AM]
ADEMAS OBSERVANDOLO BIEN, CREO QUE ERA CONVENCIONAL Y DESPUES LE HICIERON ESTA REFORMA A FRONTAL, LA 1 VENTANILLA ME DA ESTA IDEA
gustavo del Manzo   [Octubre 03, 2010 a \Sunomingoas 09:02 AM]
CREO CON UN 99% DE CERTEZA QUE ESTE FUE EL 14 DE LA 275, UNO DE LOS PRIMEROS FORD FRONTAL EN SER RADIADO DE LA EMPRESA. SIEMPRE LO VEIA DESDE EL TREN EN ESTACION PEREYRA. LA REPARACION ES MUY BUENA LASTIMA QUE LE CAMBIARON EL PARAGOLPES ORIGINAL DELANTERO. LA PERSPECTIVA DE LA FOTO HACE QUE LA PRIMER VENTANILLA SE VEA MAS LARGA. EN LA RELIDAD TAMBIEN ERA BASTANTE LARGA CON RESPECTO A LAS DEMAS. DECIME MARCELO TODAVIA ESTA VIVO? DE CUANDO ES ESTA FOTO?
Marcelo Scévola   [Octubre 03, 2010 a \Sunomingoas 09:20 AM]
Hola Gustavo!! yo hace mucho que no lo veo a este coche, la foto es del año 1998.

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