El chasis puede ser que sea Mercedes Benz L312 frontalizado?

Sí señor ,es un MB L312 frontalizado ,pero su carrocería es El Trebol.

gracias Carlos! La verdad tenía mis dudas si era Cametal o El Trébol. Por las tres luces sobre el parabrisas creí que era Cametal, en los El Trébol las he visto diferentes, más separadas.

Las Cametal de esos años eran muy parecidas a El Trebol ó viceversa , pero la pollera de Cametal no era vertical ,en su base tenla un leve curvatura hacia adentro y su ultima ventanilla no era cuadrada
En El Trebol podía ser cuadrada ó acompañar la forma de la culata ,según el largo del coche.
Este es un chassis de 4.83m e/ejes.

aah bien!! clarísimo!

ESPECTACULAR, TODO DICHO, MUCHACHOS QUE AÑO DE CONSTRUCCION SERA ESTA JOYA

Debe ser de 1954/55,Arturo. Buena Foto. En La Independencia había uno igual ,del mismo largo, pero el chasis era Seddon ,y su motor Mercedes 312.
Fué el coche 13, del polaco Kallaur. Lo veré ,por ahí tiene fotos.

Que interesante servicio prestaba esta empresa, infelizmente en el sitio no dicen hasta cuando operaron. Un larga distancia de urbano.

GRACIAS CARLOS, DE ESE SEDDON CREO QUE TENGO UNA FOTO YA ME VOY A FIJAR

Uhhhh...!! ¿Y en que empresa estaba ese Seddon cuando fué fotografiado....? Si la encontrás subila aquí..!!

ALE: Tal vez esta empresa sería de media distancia. Los dos 1112 Indio "raros" son de la misma empresa y no tienen puerta trasera.
Aunque en la 294 (luego 94 y desaparecida) que no salía de la Ciudad de Bs. As. hubo un Trebol como éte ,pero con el otro frente opcional .No salió 0Km en la 294 ,pero vino de alguna de media diostancia.
Su dibujo está aqui fielmente plasmado por Freewheel.

Espectacular documento!

En la cenefa podemos leer:BARRIO MAR DEL PLATA,otro barrio de esta cdad es el BARRIO MIRAMAR.EXCELENTE DOCUMENTO.

Acá hay otro El Trebol ,pero M.Benz L312.