HOLA ALE, EXELENTE MATERIAL, SOLO UN DETALLE ESTE BEDFORD ES MODELO 37 SI ES BRISTISH BEDFORD, SI ES BEDFORD SOLO ES MODELO 1934 AMBOS SON MODELO WTL, LOS BEDFORD 30 AL 33 ERAN IGUAL A LOS CHEVROLET 30 Y SU LARGO DE CAPO ERA MAYOR, EN EL 34 LA BEDFORD SACO YA SU MODELO, CON LA CABINA MAS AVANZADA Y TIPO COE , AUNQUE NO ERA EN EL 100%COE

Arturo aprendo de vos, te cuento que son los datos que me pasaron, pero vos sos el especialista. En la foto no se lee que dice la chapita pero parece un nómbre compuesto, por lo que estimo que dice "British Bedford". Ahora ¿no arrancó siendo British Bedford para luego passar a ser Bedford?

ALE, BEDFORD FUE UN IMPORTANTE FABRICANTE DE CAMIONES DEL REINO UNIDO, CON GRANDES CIFRA DE VENTAS EN LA EXPORTACION DE CAMIONES MEDIANOS Y PESADOS Y DE CHASIS PARA AUTOBUSES EN TODO EL MUNDO DE HECHO, DURANTE VARIOS ANOS, BEDFORD FUE LA EMPRESA MAS RENTABLE DE GM EN EUROPA, BEDFORD ERA UNA FILIAL DE VAUXALL, QUE A SU VEZ ERA LA FILIAL BRITANICA DE GM EUROPA, QUE SE HABIA ESTABLECIDO EN EL REINO UNIDO EN LOS 1930, CON EL OBJETIVO DE CONSTRUIR VEHICULO PARA EL TRANSPORTE PUBLICO. Y LOS PRIMEROS VEHICULOS COMERCIALIZADOS POR GM AMERICANA FUE ARMAR CAMIONES GM BRASILEROS EN CANADA Y EXPORTARLOS AL REINO UNIDO YA QUE CANADA TENIA EXELENTES RELACIONES COMERCIALES CON EL REINO UNIDO POR 1925, VOY A VER SI TE SCANEO LA HISTORIA DE BEDFORD Y TE LA MANDO, ES BASTANTE INTERESANTE

BEDFORD NACIO EN 1931 Y CERRO EN 1990, AUNQUE EN NUEVA ZELANDIA Y AUSTRALIA COMERCIALIZARON LOS CHASIS DE OMNBUS HASTA EL 99

Pero British Bedford y Bedford son exactamente lo mismo, o la supresion del British corresponde a algo. Por otro lado los Bedford simil el J6LZ1 (producido en Argentina) se fabricaron en pakistan hasta los 90s?

Y sumamos la misma consulta Arnaldo.