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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Chevrolet Inducar
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(vista delantera)

Chevrolet Inducar

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Inducar_3.JPG Inducar_2.JPG Inducar_1.JPG Juan_Perón.jpg Chevrolet_1958_(1967).jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Inducar_1.JPG
Nombre de álbum:Marcelo Scévola / INDUCAR
CHASIS ( Marca / Modelo ):Chevrolet / Viking 60 - ¿6600? ¿6400?
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Inducar / (1958-1959)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:radiado / ex fuerzas armadas
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Quilmes / Prov. de Buenos Aires / Argentina / 2010
Tamaño del archivo:281 KiB
Fecha añadida:Viernes 01 Julio, 2011 a 02:30 PM
Dimensiones:987 x 558 píxeles
Visto:256 visitas
Alto de imagen EXIF:2112 pixels
Fecha y hora originales:2010:10:03 13:06:45
Modelo:Canon PowerShot SD900
Origen del fichero:Digital Still Camera3f
Posición YCbCr:Center of Pixel Array
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=13359
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Comentario 1 a 13 de 13
Página: 1

Freewheel   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:09 PM]
Qué lindo bondi! Quién pudiera verlo cuando estaba nuevo!
marcelo1963   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:22 PM]
¡¡Que foto Marcelo!! estos son los de la Armada, difiere el frente del subido por Gustavo, es otra versión hecha por inducar para uso de organismos estatales, te puedo decir que algunos sobrevivieron hasta los 70, a pesar de hallarse ya en uso los chevrolet c/50 carrozados por Chávez y Moreira que incorporo la Armada desde fines de los 60 hasta 1974.
Marcelo Scévola   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:24 PM]
Hasta fines de los '80 estuvo activo, se lo veía aquí en Quilmes llevando chicos de un centro de Scouts, y según me han comentado lo vieron circulando hasta 1993. Me llevé una gran sorpresa el año pasado cuando lo encontré, pensé que ya no existía.
Marcelo Scévola   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:26 PM]
Gracias Marcelo!! me tuve que meter en un barrio complicado para fotografiarlo pero valíó la pena.
marcelo1963   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:26 PM]
Cuando vos lo viste ya estaba radiado de la Armada seguramente ¿podes precisar el año?
Marcelo Scévola   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:29 PM]
Si, en los años '80 era de Defensa Civil, y se ve que ayudaban a este grupo de Scouts en sus traslados. Hasta el 88 lo vi con esa función, después me mudé al centro de Quilmes y no lo vi más. Y todavía está ahi arrumbado el pobre, ojalá se pudiera restaurar.
marcelo1963   [Viernes 01 Julio, 2011 a 01:41 PM]
Puede ser porque no, habría que ver la mecánica como está, si es la original, y el estado de la carrocería, puede ser que lo hayan radiado funcionando, a veces en la Armada ocurría que un vehículo dejaba de funcionar y no se mandaba la paritda para su reparación quedando inactivo por años sin que su falla fuera necesariamente grave.
jar_2000   [Viernes 01 Julio, 2011 a 02:00 PM]
MUY BUENAS FOTOS MARCELO, VEO QUE LA ZONA NO ES BUENA, HAY QUE CUIDARSE, EXELENTE TU ESFUERZO, ES DEL AÑO 58-9 ES UN VIKING DE LA SERIE 60, POSIBLEMENTE SEA UN 6600 O 6400, VEAMOS QUE LO QUE OPINAN LOS DEMAS
Rap1320   [Viernes 01 Julio, 2011 a 06:16 PM]
Hola gente, un pedido a los cerebros de la comunidad busologa, alguien sabe decirme donde tiene el numero de chasis este modelito, pues tengo una motorhome con un chasis de estos y no le encuentro dicho numero, a vos Arturo ya te lo he preguntado, sui alguno lo sabe agradecido. Volviendo al tema de la imagen que buen largo tiene el chasis, el mio es mucho mas corto, digamos esta en medida original.
BusAmerica   [Sábado 02 Julio, 2011 a 05:35 PM]
No conocía de estos largos, solo a la versión corta con dos ventanillas menos. Muy bueno!
Carlos Sueiro   [Sábado 02 Julio, 2011 a 05:56 PM]
El Chevrolet Inducar corto tiene otro tipo de chassis ,mas pequeño ,equivalente a lo que fué el Ford 350.
marcelo1963   [Sábado 02 Julio, 2011 a 06:04 PM]
Viendolo bien tiene un aire "lechucero" el frente. El chico es el 3800, originalmente eran nafteros estos chivos no hacían un ruido cuando regulaban.
marcelo1963   [Viernes 08 Julio, 2011 a 05:20 PM]
Ale: seguramente uno como este fue el que utilizó Linder en los inicios de la línea 517.

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