Por que descartaron su tradicional esquema ¿no?

Una lástima eso Ale. En 2007 entró un OA usado de la 65 y habían adoptado un corte similar a la 65, pero en lugar del verde con rojo. Luego adoptaron este, copiado del esquema 1996/97 de la 71. Era similar al que usó la 71 a partir de 1992, pero con la franja superior más abajo de las ventanillas, apta para la franja fluorescente reglamentaria desde 1994. En mi blog le dediqué un texto a este cambio.

La modestia de los Hnos. Berton .La linea no solo llega a Lujan. Tambien le falta la luz insignia azul.

Algunos Marcopolo y Bus tienen una luz insignia de color rojo en su parabrisas. No se en que año habran hecho el cambio de color, pero antes tambien se podia ver en algun Kit que han renumerado.

¿Como en sus parabrisas..?? Debe ir sobre el techo .¿No queda ninguno que la lleve allí...?
Aunque es algo que ninguna empresa ya le da importancia. No sé si quedará algun Atlantida ,ó linea 88, ó 338 TALP que la tenga. ¡Ah!! Y veo que tampoco dice Cía. La Isleña en su lateral.

Carlos, te cuento lo de Cia. La Isleña en los laterales lo retiraron hace años. Hasta hace un tiempo circulaba el Int. 58 con la leyenda en los laterales. Sino algunos tienen la leyenda en la trompa y lo que es mas comun es un logo con la misma en la luneta. Algunos 57 conservan la luz insignia todavia, hasta he visto Materfer 2008 con la misma tanto en el techo como en el parabrisas.

pero lo que esta creciendo esta empresa es abismal

Ale:este servicio no sale de Pilar,sino de Escobar.Descartaron el tradicional esquema xq este último es más económico en cuanto a costos de pintura.En luneta lleva el isologotipo de la cía. a modo de calco.Los servicios comunales utilizan los buses más antiguos ,q llevan cartelera:CIA.LA ISLEÑA--sin número./son los internos del 70 al 100.

Claro ; por que hay servicios que son comunales de Escobar , y para no andar cambiando números se pone "La Isleña" ,y listo.

La luz insignia azul hace por lo menos 12 o 13 años que empezaron a sacarla, solo la conservaban un par de Bus de los Lujaneros, y alguno que otro Torino tenia, ahora ya no estoy tan seguro de los Torino. Esta complicada la linea hasta donde sé estan perdiendo competitividad en su ramal principal que es el directo, los tiempos de viaje aumentaron mucho y encima la flota para este servicio se achico, por lo cual la frecuencia es de 35 minutos con suerte y si no se rompe alguno, ya casi ni se ven los refuerzos a 15 minutos en horas pico, ni entre Pilar y Escobar, ni entre Pilar y Lujan, y los servicios a SA de Giles quedaron en el tiempo hace años que no agregan ni un solo servicio mas, por lo cual los coches salen cargadisimos, es una linea que mueve mucha gente es una lastima que no tengan servicios como tenian hasta hace unos 5 años atras.,

Una cosa que me molesta mucho es que es comun vr que manden Metalpares OF 1418 y La favorita OF 1418 a Lujan en algun momento del dia, mientras que el coche 57 o el 58 mas apropiados para el tipo de servicio los asignan a ramales cortos o a Pilar.

No van solamente a Lujan y S. A. de Giles ,Van tambien a Carmen de Areco y Tres Sargentos ,mucho mas allá de S.A. de Giles.

Los que van más allá de Luján, pasan en punto por la terminal de Luján. Los que van a Giles, a las horas impares, y los que siguen a Carmen a las horas pares. Supongo que a Tres Sargentos habrá pocos servicios, ya que nunca los pude ver. Cada vez que voy a pasear a Giles, me tomo el 57 Luján X Ruta 7 que pasa 11:20 por San Martín y llega 13:50 a Luján, teniendo 10 minutos para descansar y salir con el 276 hacia Giles.

Bienvenido Acadecam a Bus-América !!!

Gracias por la bienvenida, en lo referido a los servicios tambien tengo dudas sobre el servicio a 3 sargentos, deben ser un par al dia, y seguro prestados con transbordo o algo asi, lo unico que llegue a ver fue en los ex-chevallier que trajeron un cartel auxiliar con la leyenda 3 sargentos, detras del asiento del conductor, pero nunca vi ningun coche con ese cartel en el parabrisas. Lo de la combinacion lo presumo por la duracion del viaje, ya que seria demasiado largo y a ese punto deberia ser prestado por una dupla de choferes ese servicio según tengo entendido. Ya sobre los servicios a Giles a la mañana circula el escolar que sale desde Pilar con cartel Giles, pero llega solo hasta la agraria y sale 15 minutos detras de el servicio regular a Giles, me acuerdo de cuando lo agarraba la confusion que producia, en Rodriguez con los ocasionales que llegaban tarde y pensaban que este servicio era el que iba a Giles. Si mal no recuerdo salia de Pilar a las 6:15 en esa época en la que yo lo tomaba, ahora desconozco, la verdad el servicio ya no es lo que era, pero el escolar seguro debe mantenerse.

Entre Giles y Tres Sargentos hay un coche cuyos choferes viven en SA de Giles.

El coche lo deben tener en la casa de los choferes, porque en la terminal solo están los Master Bus.

El "escolar" -supongo que es un refuerzo-...¿porque sale de Pilar con cartel Giles,sino va a Giles...? ¿Hasta donde vá ,entonces..?

Los servicios a 3 Sargentos son prestados por lo general con los Metalsur ex L.194 (31 y 47) (A la fecha no se si siguen corriendo ya que hace rato que no los puedo cruzar) . El servicio es sin transbordo, hasta donde se, ya que por ejemplo a C. de Areco el turno es de 1 vuelta. Hay algunos refuerzos, no tanto como antes, algunos desde Escobar y otros desde Pilar a Gral. Rodriguez y Luján. El coche en cuestion duerme en la casa de los choferes por lo que me habian comentado un par de veces. Algo similar ocurre (O ocurria) con la 350 en el ramal a S.A. de Areco. El servicio que comentan va hasta la Escuela Agraria creo que lo vi un par de veces con un cartel auxiliar en el parabrisas, ya hace tiempo...

En un tiempo La Independencia hacía que el ultimo servicio hasta Lujan se quedara a dormir allí para sali r a la mañana siguiente. Pero ocurría qe algunos se vinieran a dormir a la casa en San Fernando ó Tigre ,ó porque no a la casa de alguna dama en José C. Paz ó San Miguel.

Yo vi pasar a eso de las 22:30 un par de 365 en direccion a Luján fuera de servicio, sera que duermen ahi? Asi tambien vi unos cuantos en servicio y otros cortados en sentido inverso

¿No sería en día de alguna peregrinación....?

No, esto fue anoche. Me parecio raro ya que el playon de la 365 estaba en la otra direccion...

Asi es el servicio que mencione era un escolar, y salia como refuerzo desde Pilar, si bien el coche salia con cartel Giles, no llegaba hasta ahi, dado que era el servicio que va a la escuela Agraria, llega hasta ahi y vuelve, el servicio por lo que averigüe todavia corre. Con lpo que son refuerzos, antes habian muchisimos mas desde Pilar a Lujan y de regreso, durante casi toda la mañana hasta las 13 horas, al dia de hoy apenas hay, es maqs desaparecieron los directos de refuerzo que hacian Escobar-Pilar, y en sentido inverso creo que los sacaron todos.

Carlos no sea indiscreto, pobres muchachos, al dia de hoy cuantos siguen agarrando con el tema dobleteo y alguien se los cruza en Noguez con una ¨conocida¨, los choferes a veces tienen mala suerte sobretodo cuando son nuevos con estas indiscreciones ya que se cruzan siempre con algun conocido, cuando se supone estaban laburando, jeje. Con lo de la 365 hasta dionde sé los coches duermen en Stefani, que los hayas visto ir a esa hora a Lujan puede ser que vayan a tomar servicio o que sean de los reprogramados, hacen cada desastre estos de ahora con los diagramas.

Los que salen de Escobar a Pilar directo y viceversa todavia circulan, hay unos cuantos durante el dia. Son vueltas que hacen para completar el turno. En cuanto a los refuerzos a Luján antes se podian ver hasta 3 coches en media hora. Hay uno de Pilar a Gral. Rodriguez que estoy viendo ultimamente a la tarde, pero desconozco si corre de lunes a viernes

Si lo sabre yo usaba mucho esos refuersos desde Pilar o hasta Pilar, tenia suerte porque hacian una miniespera en Bianea, entonces siempre los veia antes de llegar a Terminal y los esperaba tranquilo, servian mucho para quienes ibamos a la UNLu o los que trabajaban en Lujan, sin contar que cargaban de lo lindo con los que transbordaban del 422, una lastima que los sacaran a casi todos. Con los cortos desde Escobar- Pilar hace tanto que no me los cruzo en los horarios habituales que pense los habian sacado a casi todos, apenas se que persisten 2 seguros a la tarde, y en sentido inverso, es decir de regreso a Escobar, no largan mas Directos.

El servicio que va hasta la Escuela Agraria lleva cartel azul de LUJAN (no Giles como apuntaban más arriba) y una hoja en el parabrisas indicando que llega hasta el establecimiento educativo.

Este fue renumerado como interno 25 segun pude ver ayer en la Terminal de Luján. Reemplaza asi a un BUS OH 1316...