A mediados de los 90s TAC estaba en su mejor momento , sin sospechar que caminaban hacia el abismo, y se daba estos gustos : tener un parque i para pasear chicosnfantil en la terminal de omnibus , con juegos y un bus " de juguete "

¡ Huy ! ¿ Que pasó ? Deberia decir : tener un parque infantil en la terminal de omnibus con juegos y hasta un bus " de juguete " para pasear niños.

Creo que la carroceria la modificaron en los talleres de la propia empresa .

Ese es el dato. Esta super modificado , y ellos carrozaban, lo mas probable es que sea así. Ahora para infantil, bastante grande, tiene capacidad de arroyar criaturas.

Acá está en la terminal?

https://mendozantigua.blogspot.com/2026/05/anos-80-el-pequeno-tac-que-hizo-viajar.html

"domingo, 10 de mayo de 2026

Años ´80. El pequeño TAC que hizo viajar a toda una generación: el Subaru de la Terminal de la Ciudad de Mendoza que llevaba chicos al mundo de la fantasía

En la Mendoza de mediados de los años 80, cuando la Terminal no era solo un lugar de partidas y llegadas, también funcionaba allí un recordado Parque Infantil. Para ese espacio se creó una unidad muy particular: un pequeño vehículo de TAC, identificado como “El Nevado”, pensado especialmente para pasear a los niños dentro del predio. La imagen revive una escena entrañable: un vehículo compacto, decorado con la estética de la histórica empresa mendocina, llevando en su techo el cartel del Parque Infantil “Chiolideam”. Para muchos chicos de aquellos años, subirse a ese recorrido era una pequeña aventura urbana: no hacía falta ir lejos para sentir que comenzaba un viaje. Entre 1985 y comienzos de los 90, este Subaru también quedó asociado al recuerdo de La Alameda, donde, según la memoria de muchos mendocinos, pasaba llevando niños y despertando sonrisas. Era otra Mendoza: más pausada, más cercana, donde una simple vuelta en un vehículo infantil podía convertirse en un recuerdo imborrable. El detalle del modelo no es menor: Subaru lanzó en 1983 como una pequeña van de siete pasajeros, compacta y versátil, ideal para usos familiares o recreativos; sus versiones podían tener motor de entre 997 y 1.189 cc y tracción trasera o integral, según ficha técnica. Hoy, la Terminal de Mendoza se presenta como un edificio modernizado y ampliado, con servicios, espacios comerciales y de atención al viajero; pero esta foto recuerda una etapa más afectiva de su historia, cuando también fue escenario de juegos, infancia y memoria popular. A veces, la historia de una ciudad no está solo en sus grandes obras ni en sus monumentos: también vive en estos pequeños vehículos, en los paseos de infancia, en los padres que acompañaban, en los chicos que saludaban desde la ventanilla y en esa Mendoza cotidiana que todavía sigue viajando en la memoria.

Imagen Gentileza Maurii Morado. (fuente: COOP. TAC Argentina)"

Si , en la parte sur . Atrás se alcanza a ver la calle de salida de los bondis.

El parque de diversiones estaba originalmente en ese sector , pero , al poco tiempo lo trasladaron al primer piso del ala norte , cerrado . Llevé a mis hijos allí varias veces, estaba bueno. Pero un día de la nada ¡ zas ! no estaba más, siendo lo primero de la cooperativa que se fué, sin saber que era el inicio de una avalancha que se llevó puesto casi medio siglo de trabajo.

El lado sur es el que no tiene andenes la U ¿No?

Correcto . Ahora hay un hotel carísimo.