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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > T.A.T.S.A. (TECNOLOGIA AVANZADA en TRANSPORTE S.A.)
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Tatsa Puma GNC 10.5 (para Venezuela) - Exhibición FCC 261 Foto tomada de internet hace mucho tiempo. Modelo de exhibición, antes de ser exportado a Venezuela. Fueron 2 los que trajeron: ambos con los colores de la foto luego le añadieron logos de PDVSA, uno hizo pruebas con MetroBus Caracas y el otro con el Metro de Valencia. Al parecer no pasaron las pruebas técnicas y los regresaron al fabricante (Argentina) Palabras clave: Cummins Tatsa Venezuela MetroBus

Tatsa Puma GNC 10.5 (para Venezuela) - Exhibición

FCC 261
Foto tomada de internet hace mucho tiempo. Modelo de exhibición, antes de ser exportado a Venezuela. Fueron 2 los que trajeron: ambos con los colores de la foto luego le añadieron logos de PDVSA, uno hizo pruebas con MetroBus Caracas y el otro con el Metro de Valencia. Al parecer no pasaron las pruebas técnicas y los regresaron al fabricante (Argentina)

DSC00313.JPG z7224.JPG 25924_354887139535_4640527_n.jpg SAM_0149.JPG TATSA.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:25924_354887139535_4640527_n.jpg
Nombre de álbum:metrofan992 / T.A.T.S.A. (TECNOLOGIA AVANZADA en TRANSPORTE S.A.)
Palabras clave:Cummins / Tatsa / Venezuela / MetroBus
CHASIS ( Marca / Modelo ):Tatsa / Puma GNC 10.5 (motor Cummins BG230+/280 Euro III)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Tatsa / Puma GNC 10.5
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Exhibición / Tatsa
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Rep. Argentina / 2007
Tamaño del archivo:68 KiB
Fecha añadida:Noviembre 16, 2012
Dimensiones:720 x 487 píxeles
Visto:267 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=22500
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Comentario 1 a 3 de 3
Página: 1

thebondis.blogspot   [Noviembre 16, 2012 a \Viernesas 01:24 PM]
Si, esto fue en 2007 y de fondo se ve el edificio oficial de -en ese entonces- el presidente de la nación. Al volver los dos coches, uno pasó a ser el 461 de la 140 (hay foto en este sitio) y duró pocos meses, para luego pasar a la 61-133. El otro, empezó a circular un tiempo después directamente en la 133.
BusAmerica   [Noviembre 17, 2012 a \thábadoas 05:52 PM]
Uno cirtamente que sabia, pues aparecio con aire cuando TATSA ya estaba en la G2, ahora no sabia que habia vuelto los que fueron. Flor de gasto el flete para nada, al final exportó Materfer
metrofan992   [Noviembre 22, 2012 a \Juevesas 07:26 PM]
Ya me quedaba la sospecha de a donde habían ido a parar luego de las pruebas acá en Venezuela. Se llego a hablar de que iban a importar unos 70 para distribuirlos entre Caracas, Valencia y Maracaibo, pero a la final no hubo nada. Y aun desconozco quien operara los Materfer que trajeron, pero últimamente he visto que algunos los han estado probando en varias partes de Caracas, como para rutas a futuro. Los mantendré informados

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