PARECE QUE CERRO TATSA, ALGUIEN SABE ALGO, VI UNAS FOTOS DE VARIOS CHASIS ABANDONADOS EN FABRICAS Y DE ALGUNAS CARROCERIAS SIN TERMINAR

El establecimiento (TATSA + EMFER) está en conflicto hace rato, el mes que pasó cortaron la Av. Gral. Paz una o dos veces. Desde que cayò en desgracia el grupo Plaza (Cirigliano) no he visto mas 0 km TATSA. EMFER aparentemente fue vendida a los chinos CSR que fabricaron todos los trenes que están vendiendo. Pero la parte aumtomotor (TATSA) ni idea. Mauro es vecino, tal vez sepa

Al menos lo que se ve desde afuera, divieron la planta en dos con una pared. De un lado quedó la parte ferroviaria, y del otro lo poco que queda de los ómnibus. Se comentó que en estos dos días feriados que pasaron, iban a limpiar la planta y se iban a llevar los coches que quedaron a medio terminar, posiblemente llevándolos al galpón de la 140. Al estar cerca de la 140, el lunes a la tarde estuve un rato en la esquina de casa viendo si pasaba algo, y pasó un auxilio de Plaza con un Puma D12 a medio terminar, le faltaban partes y no tenía ni diferencial trasero, ya que iba apoyado sobre un carro.

GRACIAS POR LA INFORMACION, QUE PENA OTRA FABRICA OTRO MONTON DE GENTE SIN TRABAJO

Jar, muy pocos quedaron sin trabajo. Fueron solamente los 18 empleados que cortaron la Gral. Paz hace un tiempo como menciona Ale. El resto, fue reubicado en Emfer y otros en diferentes sectores de mecánica de diversas líneas del grupo.

Mauro, los 18 es un número, pues no se que cantidad de personal tenía TATSA, y si mandaron a los que no hecharon a otros lados implica que desarmaron TATSA.

¿ Qué hay de la supuesta venta de Tatsa a VW ?

A este se le salió la F del D12 F. Por el momento lo único concreto de VW y Tatsa, fueron tres unidades construidas: Un OD 15.190, un ¿OD 17.210? y el articulado.

Por lo comentado aquí antes, no hay nada entonces, la planta se habría desmantelado.

Mauro, el "Largo" de VW y TATSA, con la Carrocería del D12F es un EOD 17.230...... Lo mismo el articulado, está basado en el 17.230, pero, me parece que "picotearon" un plato pivote "chino"...(Recuerden el convenio que tenía la Planta bajo Plaza con un fabricante de Autobuses Chino....). Tengo que comentarlo casi crípticamente para no herir susceptibilidades. Perdonen por ello.

GRACIAS THEBONDIS, IGUAL ES UNA PENA, LA GENTE SIN TRABAJO PIERDE TODO HASTAS LAS ESPERANZA DE VOLVER A TRABAJAR ES INCREIBLE COMO DAÑA EL NO TENER UN TRABAJO, SEGUN ANALISTAS, ERAN BUENOS SUS PRODUCTOS, CREO QUE CUANDO EMPEZARON A VENDER CON MOTORES DELANTEROS, NO LES FUE MUY BIEN, ERAN MUY CONSUMIDORES DE COMBUSTIBLE, GRACIAS POR LA INFORMACION