QUE COCHAZO CARLOS!!! SEGURO QUE ESTABA EN ABLANDE NO?

Sí ,un cambio de aros.

EXELENTE MATERIAL CARLOS MUY BUENO

Muy buena Carlos!! Siempre es un lindo reuerdo La Independencia.

Este fué uno de los 4 LO 911 que circularon en La Independencia , y prestó servicios hasta 1973 .Tuve el gusto de trabajarlo dado que era de mi cuñado Jorge Alberto Uriarte. Anduvo a la par del O 140 aparecido tambien aquí.

Lo renovó bastante rápido. Como era la disposición de los asientos?

MARCELO : Y algunos los renovaban en un lapso menor ,todavia .Con respecto a la disposicion de asientos , hasta 1964 todos los coches tenian asientos dobles de ambos lados, pero con el incremento de la poblacion en todos lo recorridos de la empresa se decidio que los coches tuvieran los tres primeros asientos del lado derecho simples y el primero tras el conductor tambien ,de modo tal que en lugar de 29 asientos ,los convencionales,a medida que se iban renovando pasaron a tener 25 asientos .Asi estaba equipado este y todos los 1112 y 1114de 4.83m. entre ejes. En 1974 se decide carrozar los 1114 mas largos,llevando la medida a 5.17 m. entre ejes y colocando una fila mas de asientos, pasando a tener 28 asientos a excepcion del O140 que aqui aparece ,que tenia 37 asientos.

Carlos, además de excelente imagen, has puesto que es "La Nueva Estrella" ¿no se trata de un "La Estrella" , no recuerdo donde , creo que en BusArg hablamos de las fechas. Mas si vos lo trabajaste debes saber entonces que en 1968 la carrocería ya se llamaba "La Nueva Estrella" ¿no? Para terminar esta imagen de que año es? , asi consigno bien los datos

La imagen es de 1972 , y sí ,en 1968 ya se llamaba "La Nueva Estrella" y estaban en la calle Rosetti de Olivos .Con el antiguo nombre estaban en la calle Quintana de Florida.

Es decir apenas se mudaron ya respondian a una nueva razón social. Que temprano , hubiese dicho que fue posterior

Aquí el primer LO 911 deL. N. Estrella ,era de mi cuñado.

el 12 oct.se cumplen 4 años de la caída de LISA.Q lástima q cada vez quedan menos empresas.LISA:L203-223(ex 743)-365.si la memoria no me traiciona esta cía se fundó el 1º mayo 1932 y tenía su admon. en san fernando.¿es así carlos sueiro?salu2,paplos.

Sí ,PAPLOS ,es así .LISA era originaria de San Fernando, y se fundó el 1º de Mayo de 1932.

Walter, se cumplen 3 años, fue el viernes 12 de octubre de 2008. En ese entonces iba a la Uba de San Isidro y ese viernes por la mañana aún circulaba, mis compañeros viajaron lo más bien. A la tarde cortaron la Panamericana y cuando volvía para casa vi lo peor, una caravana de 10 camioncitos La Favorita todos amarillos con el 203 en la bandera se encaminaba hacia el galpón de la 41. El resto es historia conocida.

Así terminó la ambición de unos pocos tipos que quisieron quedarse solos con una empresa de recorridos tan buenos.
No podemos culpar a Bermudez y a los otros piratas misioneros.

Gamba 28x40 [09 de Feb de 2012 a las 09:13 PM] "La Estrella, con ventanillas marca, palabra mágica para Carlos, Argancia"

Ya estaba subida esta imagen, agregue el comentario

Carlos , recordás si en el especjo decía "La Estrella" o "La Nueva Estrella"? Mas allá que en ese taller luego se hicieron todos los La Nueva Estrella.

No lo recuerdo ,como siempre fué de los mismos dueños ,siempre la llamabamos La Estrella a secas .Per este coche fué construído en su nuevo taller ; de la calle Rosetti , y por eso tal vez sea La Nueva Estrella.

LISA ya es un recuerdo...Como ANTON y Alvarez Hnos.

Este era uno de los LO911 carboneros.