ESPECTACULAR DOCUMENTO GAMBA28X40, PERO UN DETALLE ES 55/6 Y FABRICADO EN INGLATERRA, LA DIFERENCIA ESTA EN EL FARO SOBRE EL GUARDABARRO QUE ESTE NO TIENE, EL 57 SI TIENE Y VINIERON DE BRASIL E INGLATERRA, LA FABRICA GM DO BRASIL LOS ARMO DESDE 1954 PRIMERO COMO OPEL Y EN EL 55 COMO BEDFORD, SOLO QUE LOS BRASILEROS DESDE EL 55 AL 60 LE PUSIERON LOS FAROS DE GIRO SOBRE EL GUARDABARRO, PERO LOS INGLESES RECIEN EN 1957 Y HAY UNA PEQUEÑA DIFERENCIA EN LAS REJILLAS BRASILERAS ES DECIR EN EL FRENTE YA VOY A BUSCAR EN MIS FOLLETOS PARA QUE LAS VEAN, IGUALMENTE EXELENTE MATERIAL GAMBA

Este modelo de La Estrella es el anterior al del alero sobresaliente y con cristales curvos en el rincon.
No hubo muchos. En La Independencia hubo uno solo -largo ,de 4 ventanas- sobre M.Benz LO312.Fué el coche 63.
El primero con alero fué el 95 de la 60 ,un Ford 600 1958 de trompa redonda y de tres ventanas.

Flor de documento!

Gracias Arturo por la corrección.

Agendo , no recuerdo si fui yo el que puso chasis D5LZ1, que es el que correspondìa a los 1957, ahora con eso que has puesto Arturo no se si era la nominaciòn. Esta imagen la habìa visto en BusArg, y veo que no se sabe nada del autor http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1399 . Una sorpresa esto de Mercado Libre. Abrazo