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MOTORHOME CHEVROLET LA FLOR
No estoy seguro si La Flor carrozaba motorhomes como lo haca Futura o si esta montado a partir del modelo van. Tambin tengo dudas en cuanto a si este modelo 1974 hasta el cierre de GM en argentina se montaba sobre el chasis PS/10 o  sobre una pick-up C/10

MOTORHOME CHEVROLET LA FLOR

No estoy seguro si La Flor carrozaba motorhomes como lo haca Futura o si esta montado a partir del modelo van. Tambin tengo dudas en cuanto a si este modelo 1974 hasta el cierre de GM en argentina se montaba sobre el chasis PS/10 o sobre una pick-up C/10

la flor der.JPG tablero.jpg frente2be5.jpg 101_1927 interior a.JPG 101_1928 interior b.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:la flor der.JPG
Nombre de álbum:marcelo1963 / LA FLOR
CHASIS ( Marca / Modelo ):CHEVROLET / PS 10 (1974 -1978)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LA FLOR / (Furgon? - reformado a MOTORHOME)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:PARTICULAR
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:HERNANDEZ / LA PLATA / ARGENTINA / AGO 2009
Tamaño del archivo:162 KiB
Fecha añadida:Domingo 09 Agosto, 2009 a 05:11 PM
Dimensiones:799 x 599 píxeles
Visto:1309 visitas
Alto de imagen EXIF:1920 pixels
Control de ganancia:0
Fecha y hora originales:2009:08:09 16:35:51
ISO:80
Modelo:DMC-LS2
Origen del fichero:Digital Still Camera08
Posición YCbCr:Datum Point
Reducción de ruido:Standard
Saturación:0
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=3923
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

jar_2000   [Domingo 09 Agosto, 2009 a 03:46 PM]
QUE LINDO MATERIAL, MARCELO, ESTE ESTA SOBRE EL CHASIS PS10 DERIVADO DE LA CAMIONETA C10, LA MAYORIA DE ESTOS MODELOS FUERON CARROZADOS SOBRE LOS CHASIS PS10 YA QUE VENIAN DE FABRICA FRONTALIZADOS PARA HACER UN FURGON, ACA EN MENDOZA HUBO VARIOS TIPO FURGON CON UNA VENTANILLA ESTABAN DESTINADOS A LOS BANCO COMO OFICINAL MOVIL, TAMBIEN LA CARROCERA LA PORTENA CARROZO VARIOS, PERO HABIA UNO DE LA FLOR QUE ERA MINIBUS, NO SE SI ERA UNO TRANSFORMADO O DE FABRICA, YA LO VOY A RASTREAR NO HACE MUCHO LO VI LLEVANDO TRABAJADORES RURALES, PERO CREO QUE ERA EN FORD, NO RECUERDO BIEN MARCELO.
marcelo1963   [Domingo 09 Agosto, 2009 a 03:56 PM]
Bueno Arturo entonces confirmas que es un PS 10, yo tuve un furgn La Flor sobre un PS 10 pero modelo 72 es decir la lnea anterior semifrontal con parrilla de C 10 modelo Brava, no estaba seguro si con el cambio de lnea se haba mantenido la fabricacin de los chasis. Tambin hubo sobre ford como vos decs he visto varios creo que sobre F-350 con duales.
marcelo1963   [Domingo 09 Agosto, 2009 a 03:59 PM]
Esta variante es techo elevado se fabricaron tambin con techo normal, furgones y minibses para uso oficial y tambin para escolares.
jar_2000   [Lunes 10 Agosto, 2009 a 06:14 AM]
SI MARCELO ES UN PS10, ESTE PROYECTO VINO DE EEUU, QUE SON ESPECIALISTA EN ESTE TIPO DE VEHICULO, LOS FORD HAVIA F100 Y F350 COMO VOS DECIS, TAMBIEN UBIERON DODGE D100/200 CARROZADOS POR LA FLOR, PERO LOS DODGE Y FORD LA MODIFICACION A FRONTAL LA HACIA UN TALLER QUE ESTABA EN BsAs, QUE ERAN LOS CONTINUADORES DE TALLER MAULA, NO RECUERDO EL NOMBRE, ESTOS CHASIS PS10 SALIERON POR LOS ANOS 50 Y SE HAN CONSERVADO HASTA NUESTROS TIEMPOS, CON DIFERENTES CARACTERISTICAS, YA VOY A VER SI TENGO FOLLETOS DEL PRIMERO Y D ESTOS QUE SE FABRICARON EN LA ARGENTINA.
BusAmerica   [Lunes 10 Agosto, 2009 a 01:44 PM]
Asi que hasta los 70s los continuadores de Maula trabajaban, eran como los Pizzo. Respecto de la carrocera existen muchos minibuses de estos, no creo que La Flor fabricase Motorhome, si furgon. Por la ventanilla que le encajaron posiblemente haya sido un furgon de origen y no un minibus.
marcelo1963   [Martes 11 Agosto, 2009 a 08:56 AM]
Ale seguramente era un furgn. Un dato...segn la web de carroceras el quinto de Lujn, "La Flor" cerro sus puertas en el ao 1979 (Estimo yo entre otras causas el cierre de GM y por ende de la provisin del PS 10 su chasis estrella) luego ante la sostenida demanda de los ex clientes de la desaparecida "La Flor" ex empleados de esta fundaron "El Quinto" que llego a carrozar o recarrozar unidades LO 1114.
BusAmerica   [Martes 11 Agosto, 2009 a 02:37 PM]
Exacto tiene pgina web, una uelta se contactaron conmigo y fue lo primero que les pregunte,Pues tenian la imagen de un "El Diseo" con el nmbre de la empresa de Comodoro Rivadavia : "El Tordillo" . Bueno ac la historia, alla por 1993 (sino 1992) hizo erupcion el volcan Hudson? en el sur de Chile, sus cenizas se exparcieron por el sur de Chubut y el norte de Santa Cruz, en esas imagenes registradas por canal 13 de Buenos Aires paracia un CX40 y un 1114 de El Tordillo , este ltimo de una carrocera muuuy rara. En el 94 viaj al sur y pas por El Tordillo para consultarles por el mismo, me dijeron que lo haban vendido (es decir ya no estaba) , a lo que interpel al dueo? si conocia el nmbre de la carrocera, busco unos papeles y al fin de cuentas no supo a que carrocera pertenecia, solo me dijo que "estaba por el Oeste de GBA en cercanias de Lujan o por ahi". 1-El concesionario Ruta 7 queda en gral. Rodriguez y mas o menos por el 82/83 u 84 se armaron algunas carroceras en Rodrgruez (que esta a 15 km aprox de Lujan), desde Suyai no hay registro de tal venta . /// 2-La posibilidad mas certera es que hayan sido realizado por "ElQuinto" que queda en Lujn y que en su seccin de historia tiene una unidad de El Tordillo. Volviendo al principio , desde El Quinto me respondieron por otros temas, pero esta consulta no

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