A la maroshka..!! Y este bicho TAN raro..??

Evidentemente agarraron una carrocería y lo montaron sobre este chasis que probablemnte era de camión, lo que quisiera saber es si la carrocería originalmente era para 1114 o F-7000, y creo que lo segundo.

MUY BUENO ALE, ES UN FORD 1966, F600 ERA CAMION COMO VOS LO MENCIONAS, LA REJILLA Y EL CAPO ES DEL 66, NO HUBO DE ESTOS MODELO F700, NI B700, SOLO EN 1985 SALIO ALGUNOS B700 PERO MUY POCOS, SI HUBO CAMIONES 64-66 F900 Y F750 PERO IMPORTADOS DE EEUU, Y ESTE ES ARGENTINO

Ahora Arturo, lo largo del chasis me llama la atención es decir o está alargado o lo que pensaba es que vino importado pudiendo ser un original B. Esto último muy dificil

DEBE HABER SIDO ALARGADO, Y POSIBLEMENTE POR PAYA NOMAS, CALCULO QUE TIENE ENTRE 5000 Y 5500mm ENTRE EJE, POSIBLEMENTE LA CARROCERIA ERA DE UN 5170, NO SE USTEDES MANEJAN MEJOR ESTO QUE YO EN URBANOS, PERO MIRANDOLO BIEN NO SE PARA QUE LO ALARGARON O POSIBLEMENTE EL CHASIS YA ESTABA CON ESTA MEDIDA TAL VES ERA UN CAMION DE REPARTO DE GASEOSAS, PORQUE FIJATE QUEDO EL EJE TRASERO CASI SOBRE LA PUERTA, ES MEDIO ESTRAÑO ESTO, PERO ES UNA REFORMA ASI QUE CUALQUIER COSA PUEDE HABER SUSEDIDO

En Paya seguramente que no, la carrocería es de /483 y al colocarlo en este chasis la puerta trasera que está anulada, no hubiese podido operara, está sobre la rueda. Por eso la consulta del chasis

Opino como vos Ale la carrocería originalmente debe haber sido de F 7000 por el tamaño del conjunto de parabrisas y ventilete

Wow! qué injerto! Excelente documento!

Nunca lo había visto . Yo hubiera corrido el diferencial para adelante ,era menos trabajo que hacer ese estribo y recortar la puerta.

No lo había visto este ejemplar. De seguro la carrocería estuvo en un Ford B-7000, en cuánto al chasis pudo haber sido un camión de : mudanzas, fabrica de colchones o de tambores. Estos camiones no eran muy resistentes y con esta distancia entre ejes menos, los transportistas de esa época añoraban el F-900 Big-Job, que sí se la bancaba

Que ingenieria Argentina muy buen trabajo