Muy parecida a la Linea 45 sus Colores, pero para diferenciarla sobre la calle MAIPU en el centro te tenias que fijar sobre el Capot unos Filetes color crema y parte de las Ventañillas creo que tambien tenian algo de Cremita muy finito que aqui en la Ilustracion no se observa. Si no te fijabas en esos pequeños detalles te la Confundias con la Linea 45, La 111 doblaba por Diagonal Norte y la 45 Continuaria por Maipu- Chacabuco- Cochabamba- Lima- Su Ruta.

Tal cual, sobre Maipú o Esmeralda había que estar atento para no confundirlos. El borde crema que mencionás era sobre la zona de los ventiletes/parabrisas, pero en esta época no todos lo lucían, como en el caso de este dibujo.

Si puede ser, mucho no me puedo acoradar, pero yo esperaba el Leyland de la Linea 31 que tenia su parada donde hoy para las Lineas 9 y 45 la Primer parada justo donde esta El Edificio Central por aquellos Años de Telefonos del Estado.

¿ No tenia tambien color crema ??

Este coche tenía color crema en la franja inferior, no en la zona del parabrisas, como tiempo después todos tuvieron.

Excelente como siempre!
Un coche de un año despues que este sería el siguiente: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-8989 que bien pudo haber sido pintado a posteriorí

Gracias BusAmérica! Es cierto, ese coche parece haber sido repintado. Una curiosidad que noté en las pocas fotos que tengo de estos Indio '65 es que le pintaban (de fábrica) parrilla y contorno de faros negro: por ej.: http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2514

Un error (mío) en la "Información del fichero": hasta 1970 la razón social de esta empresa fué Micro Omnibus 25 de Mayo S.C.