BUS AMERICA - galería fotográfica

uuuh!!! Impresionante Marcelo!!!! que belleza!!

ESTE ERA EL COCHE DE MI VIEJO,QUE EMOCION,YA QUE EL NUNCA SE AVIVO DE SACAR FOTOS

Que bueno esto Marce, el aporte de Ezequiel. Pareciera El Condor pero por no ser vaqueano lo digo con margen de dudas.

ALE SI ME LLEGA TODO LO PREOMETIDO VAMOS A TENER QUE HACER LA 2º PARTE DE LA PACHANGA

"GRAN CONCURSO GRAN" NO ES EL CONDOR ,HABER QUIEN ACIERTA,NO SE OLVIDEN QUE CONOZCO QUIEN FUE SU DUEÑO

veo un aire a El Indio.

FAC?????

VAMOS,PARTICIPEN!!!

Tiene razón Marcelo Scevola :El Indio aprox 1959.

Entonces a tirar tiros al arco. Me sumo a Marcelo por el pasarruedas El indio.

QUE POCO SON LOS QUE ARRIESGAN! VAMOS A IR DESCARTANDO NO ES CONDOR,NO ES LA FAVORITA,NO ES FAC NI ALCORTA

Yo puse mi comentario y luego veo que Carlos Sueiro puso que es El Indio, asi que Marcelo creo que es eso nomás.

ES EL INDIO,ALGO CARATERISTICO DE LA CARROCERA ES LA PUERTITA DE VENTILACION QUE SE UBICA EN EL COMIENZO DE LA BAGUETA LATERAL,EN CASI TODAS X NO DECIR TODAS LAS DEMAS CARROCERIAS ESA PUERTITA ESTA ABAJO O ARRIBA O MAS ALEJADA DE LA BAGUETA.Y POR OTRO LADO LA 17 NUNCA TRAJO EL CONDOR.EL INDIO ERA UNA DE LAS CARROCERIAS PREFERIDA DE LA CIA.,LA CONSIDERABAN MUY FUERTE, APARTE ERA EL APODO DE UNO DE SUS PRINCIPALES INTEGRANTES ERA COMO QUE TAMBIEN JUGABAN CON ESO:"EL INDIO" PARTEARROYO.

Era nomás entonces, a mi el formato de ventanas me confunde, pero el pasarruedas fue lo que me orientó al final. Interesantes esos otros detalles.

ALE:ESTA ES UNA PARA LA HISTORIA DE LA PACHANGA

POR FAVOR,ME PUEDEN CONFIRMAR ESTO:EL INDIO PASO A SER BUS Y FINALMENTE ES METALPAR O SINO COMO ES???

ESPERO RESPUESTA

NADIE ME VA A CONTESTAR!

No. MARCELO . BUS fué iniciada por uno de los que fué socios de El Detalle,en las instalaciones que eran de ED en Martinez ,Partido de San Isidro,años despues que El Detalle se instalara en Tigre.
Y Metalpar sí deriva de BUS .Los primeros Metalpar se hacian con las matrices de BUS ,porque BUS se asoció con la firma chilena Metalpar construyendo una importante planta en el Partido de Tres de Febrero .Hace unos tres años el creador de BUS vende su parte de Metalpar a Marcopolo y crea en Tigre la carrocería NUOVOBUS.
El Indio no tuvo nada que ver.

GRACIAS CARLOS,ENTONCES HOY CUAL SERIA EL INDIO???

Creo que ninguna ,las carrocería con metodos de producción artesanal desaparecieron casi todas.

Hola Marce, vacaciones are vacaciones. Muy buena la explicación de Carlos, asi fue la historia, El indio desapareció, mas puedo decirte que dicha empresa si mi disco rigido no falla arranco por la línea 39 de la ciudad de Buenos Aires.

S.O.S ! ALGUIEN PODRA COLOREAR ESTA FOTO ?

NADIE PUEDE!

Nuestro superheroe coloreador, está atareado.

No importa si hay que esperar ! PERO LO HARA?