Se hace dificil, para los que no los conocemos. mas se ve que en ese periodo este estilo de diseño cundió por numerosas carroceras.

si en esa epoca muchos carroceros optaron por este modelo para sus productos eso fue si no me equivoco despues del bus bala aca en el pais, espero mas datos de los busologos ecuatorianos gracias

Yo diria que fue por la misma epoca del bus Bala, y la mayoria de carrocerias tuvieran este estilo desde la cepeda en los 80s, pero en particular las carroceria picosa lo tuvieron hasta los 90s

Gracias. ¿alguien sabe exactamente en que año aprecio el bus bala y en que carrocería?

El año exacto no sé, talvez a inicios de los 80´s luego de los buses con trompa y los Ford 350, luego los bus bala, si no me equivoco fueron los de Olímpica y también Guzmán, Cepeda no ha hecho ningún bus bala?, Pienso que el modelo más agradable fué el de Picosa con su vicera frontal cual gorra, je je..

a mi me gradaban mas los de carrocerias armas para mi eran los especialistas en meste ,tipo de diseños con su vicera, y el bus bala en olimpica era "bus bala" y en rguzman fue "coche bala" tengo un recuerdo de un rguzman tipo bala en nissan diesel coop la mana movil 28

Yo tambien creo que los picosa fueron algo especial incluso los interiores en la parte de las diviciones de las ventanas tenian fibra de vidrio o en otros casos acero inoxsidable, en otras carrocerias ese detalle lo tenian tapizado el cual con el paso de los años no se veia muy bien, yo creo que los mejores modelos de bus bala fueron de olimpica y Rguzman en especial los carrozados sabre chasis mercedes BEnz eran mas llamativos por sus dimenciones...

Yo tambien creo que los picosa fueron algo especial incluso los interiores en la parte de las diviciones de las ventanas tenian fibra de vidrio o en otros casos acero inoxsidable, en otras carrocerias ese detalle lo tenian tapizado el cual con el paso de los años no se veia muy bien, yo creo que los mejores modelos de bus bala fueron de olimpica y Rguzman en especial los carrozados sabre chasis mercedes BEnz eran mas llamativos por sus dimenciones...

Ok, les cuento pues queria saber cual fue la primera y en que año exacto. Pues en Argentina en 1986 aparecio el Aerobus, que estimaba es un invento de una gente que por un lado tenia anclaje con un establecimeitno que carrozo hasta los 70s : Miguel La Torre, y otra que nada tenian que ver con los omnibus pero si con los barcos, por lo que aplicaron este diseño sin tener las precacuinoes que si hubiesen tenido los carroceros tradicionales. Al año siguiente un carrocero tradicional, a mi modo de ver el mejor que existio en Argentina en construcción seriada de omnibus de larga distancia : Cametal ; saca su modelo CX40 . Se puede ver una nota muy interesante en : http://www.solobus.com.ar/retro_cx40_aerobus.htm . He imagenes del CX en el album de Cametal como http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=2&pos=69

eso si es verdad picosa tienia ese detalle de la fibra de vidrio entre sus ventanas, pero me agradaba mas el modelo de armas ya que para mi eran especialistas en este tipo de modelos tenian mas detalles que los otros carroceros sin desmerecer el trabajo de los demas que era increible tambien y sobre el bus bala si sobre meche es mas llamativo, en especial x q fue ahi donde olimpica repunto con ese modelo a las carreteras del pais con sus productos, al menos eso pienso yo, gracias saludos a todos