HOLA FLORSE EXELENTE EL MATERIAL QUE AS COLOCADO SOLO UN DETALLE ESTE FORD ES MODELO 59, EL CAPO Y LA REGILLA DEL 60 SON LEVEMENTE DIFERENTES, DA PARA EQUIVOCARSE DE ANO, LA FORD DESDE EL 57 CAMBIO SUS MATRICERIAS EN EL 58,59,60, Y 61 QUE DURO HASTA EL 67, YA DE NUEVO EN EL 68 CAMBIO TOTALMENTE SU MATRICERIA HASTA MARZO DEL 73, EN ESE ANO RESTILIZO SU MATRICERIA Y SUBIO UN DIGITO SUS DENOMINACIONES, EN EL 85 CAMBIO RADICALMENTE OTRA VES

Gracias por la aclaración, la verdad no sabia con certeza el año, entonces Ford cambiaba su matriceria cada año hasta el 61, cada dia aprendo un poco mas gracias a ustedes amigos

Impresionante colectivo e imagen, a parte del ancho , esos bajorelives sobre las ventanillas y acompañando el parabrisas, son un detalle de dificil elaboración.

verdad esta es del tipo de carroceria del bus de trans atahualpa, estoy averiguando que taller las hacia..

una pregunta la cooperativa mejia en este tiempo era interprovincial pues tenia frecuencias a santo domingo de los tsachilas y a latacunga hoy en dia solo tiene la frecuencia quito machachi se volvio intercantonal.

No me explico cómo hacían los conductores para no rozar otros vehiculos.

Ciertamente, parece de 3 metros de ancho y no hay espejo retrovisor. La explicación puede ser que el transito era muy bajo.