ESTE TAMBIEN ES UN 59, SOLO QUE ES UN BIGJOB F900, PODRIA SER UN F750, PERO ME VUELCO POR F900, LOS GUARDABARRO LO DELATAN, YA QUE SU EJE ERA MAYOR DE TROCHA Y DEBIERON HACER ESTE GUARDABARRO, EXELENTE MATERIAL

Hola Arturo Gracias por las aclaraciones, una pregunta Bigjob era otra marca de chasis o un modelo

Impresionante Florse! Que particular la carrocería tan ancha con un parabrisas ancho y bajo ¿de que año es la imagen? Ahi cargo los datos.

la verdad no tengo el dato de la fecha de la foto, pero es de 1960,61 maximo porque el bus se ve nuevo y no esta nada maltratado

NO BIG JOB SIGNIFICA BIG=GRANDE JOB=TRABAJO, LA FORD SIEMPRE TUBO ESTA DENOMINACION PARA SUS CAMIONES PARA GRANDES TRABAJO, ERAN MUCHOS MAS RESISTENTES Y TENIA OTRA SUSPENSION, SOLO ERA UN MODELO MAS DE FORD EN CAMIONES PESADOS

Gracias, entonces estos fueron de mas capacidad, me gustaria ver la parte de interiores de estos buses no se que tan bien acabados eran

Gracias.

Estos buses tenian los acabados de madera sus asientos eran de tres personas cada uno, por eso es que fueron tan anchos, segun me cuenta mi Papá Tenian un espacio en la parte de atras para la carga, tipo como ahora son las chivas, aca en riobamba hasta los 80 prestaban servicio interparroquial, este tipo de buses iban a Yaruquies