EN EL 2007 INTENTE VENDER LA ARTICULACION TUTTO, A VARIAS EMPRESAS DE CARROCERIAS, MUCHAS ME DIJIERON QUE ESTO JAMAS ENTRARIA EN LA ARGENTINA YA QUE NO HAY CALLES NI ESPACIO PARA ELLOS, LAMENTABLEMENTE NADIE PUEDE CONTRA EL AVANCE DEL PROGRESO HOY YA HAY DOS MODELOS CIRCULANDO Y CREO QUE VA HACER UN VEHICULO MUY RENTABLE PARA LOS TRANSPORTISTA, YA QUE QUE UN ARTICULADO HACE POR DOS COLECTIVOS Y SOLO USA UN MOTOR Y UN CONDUCTOR, ESTOS VEHICULOS SON MUY APLICABLES EN LAS HORAS PICO, QUE ES CUANDO REALMENTE HACEN LA DIFERENCIA

Y volvé a intantar la venta con estas carrocerías, tal vez sea el momento

SI PERO TUTTO CERRO, LA VERAD QUE SI LLUEVE SOPA ME PILLA CON UN TENEDOR EN LA MANO, EN FIN

Cerró Tutto??? Cuando, es reciente eso

SI ALE ALMENOS HACE MAS DE UN MES, NO SE SI VAN A VOLVER ABRIR, EN FIN

Que mala noticia, pues era de desarrollos. Ahora los rebajes de chasis no los hacian ellos para Marcopolo

EN REALIDAD DESDE EL 2005 TUTTO NO HACE MAS REBAJE, LAS TERMINALES PROHIBIERON DESPUES QUE SE QUEDARON CON LA ENSENANZA Y LOS PROYECTOS DE LAS BAJADAS DE CHASIS, LA PRIMERA LA HIZO ROSSI,PIZZO,TUTTO, LAS TERMINALES AUTOMOTRICES SE QUEDARON CON ESTOS PROYECTOS SIN PAGAR UN PESOS Y PROHIBIERON REALIZARLAS SI NO ERAN DE FABRICAS, SOLO TE DIGO CUAL ES EL GUILLE, UN CHASIS NORMAL 4X2 COSTABA 100 PESOS(SOLO CIFRAS PARA DAR EL EJEMPLO) CON UN TERCER EJE MAS LA BAJADA COSTABA 115 PESOS, PERO SI SALE DE LA TERMINAL AUTOMOTRIZ CUESTA 170 PESOS SE DAN CUENTA DONDE ESTA EL GUILLE, POR ESO VARIAS FABRICAS DE MODIFICACION FUERON CERRADON, NO QUIERO DARME MANIJA LO VOY A DEJAR AQUI SI NO ME VAN A LLEVAR PRESO POR LO QUE SE Y CONOSCO EN FIN