Ultimo modelo, y miren la patente: casi comenzando con la "O".

En un fotolog subieron una foto de este coche, visto desde otro ángulo. Realmente hay que felicitar a La Favorita por el restyling de la carrocería, quedó muy linda a pesar de ser OF. Lo que me llamó la atención fue el comentario que tenía la imagen. Decía que se trataba de una de las primeras unidades carrozadas sobre el nuevo Mercedes Benz OF1519. Por lo que pude investigar, el chasis existe y se fabrica en Brasil. Si alguien tiene información al respecto, agradeceré la data. Saludos.

Sí Microlero, en La Cabaña ya está el coche 122, OF 1519 Ugarte. Viendo la foto, veo que por fin La Favorita logró un diseño depurado sobre OF, con ventanas más amplias (adiós a las medidas de 1990) y un frente armónico que desde la parrilla genérica de los '90 no lograba hacer.

Gracias por la info Costa Brava. Ya que me respondiste, te hago otra pregunta. Este nuevo OF1519, ¿reemplaza al OF1418?, o tiene características diferentes. Saludos.

Hasta donde sé, es Euro 5 y el resto es muy similar, lo que me han dicho conductores es que vuela. Lástima que siiigue la misma suspensión antiergonómica...

¡Gracias! Sí, lamentablemente en el siglo XXI, salvo en C.A.B.A, hemos vuelto a los LO1114, disfrazados de ómnibus. Esas suspensiones a elástico son desastrosas y desgraciadamente todos los modelos de OF las traen y salvo honrosas excepciones, son los que pueblan la gran mayoría de las flotas de las líneas del interior del país. Saludos.

No sabía nada de ese 1519, una novedad para mi.

Es ya habitual de MB las suspensiones duras. En la 109 por ejemplo, sé que a los coches que ya pasaron x fecha de garantía, van al.taller de suspensiones a regular las válvulas y presiones de aire. Por eso es que los que tienen algunos años ya son un placer viajarlos. En la versión del tipo OF los Agrale tienen un andar más suave que los Mechas, y se nota.

Muy buen material, Diego!!!.