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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Chasis > PIZZO (Argentina - modificaciones)
MODIFICACIONES PIZZO
ESTABLECIMIENTO METALURGICO PIZZO SRL
Palabras clave: MERCEDES OF MOTOR CENTRAL

MODIFICACIONES PIZZO

ESTABLECIMIENTO METALURGICO PIZZO SRL

87OF1214-MA1.JPG 87OF1214-MA0.JPG 80MALO1114.jpg 85RCC-OH1419E3SN1.jpg 85RCC-OH1419E3SN0.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:87OF1214-MA0.JPG
Nombre de álbum:jar_2000 / PIZZO (Argentina - modificaciones)
Votado (1 votos):33333(Mostrar detalles)
Palabras clave:MERCEDES / OF / MOTOR / CENTRAL
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES BENZ / OF 1214/45 - PIZZO Modifición MOTOR CENTRAL-6050mm
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):VARIAS
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:VARIAS
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:VILLA GOBERNADOR GALVEZ - SANTA FE
Tamaño del archivo:142 KiB
Fecha añadida:Sábado 20 Diciembre, 2008 a 05:39 PM
Dimensiones:512 x 600 píxeles
Visto:221 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=1461
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Comentario 1 a 12 de 12
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jar_2000   [Sábado 20 Diciembre, 2008 a 02:48 PM]
QUE BELLEZA, QUE TIEMPOS, QUE LASTIMA QUE PASA TAN RAPIDO
BusAmerica   [Sábado 20 Diciembre, 2008 a 05:15 PM]
Y sabes que carrocería vistio este chasis?
jar_2000   [Sábado 20 Diciembre, 2008 a 08:08 PM]
DE ESTOS SE HICIERON 20 CHASIS, LA MAYORIA ERA DECAROLI TRONADOR, CON DOS Y TRES EJES, Y VARIOS ENTRE CAMETAL Y UN SAN ANTONIO, YA ME VOY A FIJAR EN MIS REGISTROS Y UNO DE DOS EJES LO CARROZAMOS CON PIZZO TIPO O370, YA TE VOY A BUSCAR EL DIBUJO PORQUE FOTOS NO TENGO
jar_2000   [Sábado 20 Diciembre, 2008 a 08:09 PM]
EN BsAs A EMPRESA BALLESTER Y TURISMO GENERAL RODRIGUES TENIA 4 O 5 ENTRE LAS DOS, CON CARROCERIA DECAROLLI
BusAmerica   [Domingo 21 Diciembre, 2008 a 05:29 PM]
No las tengo presente, a menosque TVBallester haya tenido omnibus de turismo
jar_2000   [Lunes 22 Diciembre, 2008 a 07:14 AM]
LOS DE BALLESTER ERAN AMARILLOS CON AZUL(51 AS RECLINABLES,BANO Y MINIBAR) Y IDEN LAS DE GR, PERO ERAN COLOR CREMA Y ROJO,ALE
BusAmerica   [Lunes 22 Diciembre, 2008 a 10:17 AM]
No los conoci entonces
jar_2000   [Domingo 07 Julio, 2013 a 07:17 AM]
AQUI SE PUEDE VER CARLOS MEJOR EL MOTOR AL MEDIO
Carlos   [Domingo 07 Julio, 2013 a 09:09 AM]
Muy interesante, gracias JAR.
jar_2000   [Domingo 07 Julio, 2013 a 04:59 PM]
LA GRAN VENTAJA ERA QUE EL CARDAN QUEDABA DE 600mm Y ESTO NO LE RESTABA HP AL VEHICULO, TAMBIEN LA AMPLITUD DE BODEGAS Y LO MEJOR EL EQUILIBRIO DE LOS PESOS
Carlos   [Domingo 07 Julio, 2013 a 05:09 PM]
Ví que el motor queda muy cerca del eje, lo que no sé es como varía la potencia con el largo del cardan.
jar_2000   [Martes 09 Julio, 2013 a 08:12 AM]
NORMALMENTE EN UN LO1114 ORIGINAL DE 5170mm CON TRES CARDAN LA PERDIDA DE POTENCIA SEGUN MERCEDES ES DE 18 A 20hp QUE ES CONSIDERABLE Y SUMANDO LA BOMBA DE AGUA Y ALGUNOS ELEMENTOS MAS ESTO LLEGA A 28hp MENOS ES MUCHO A PARECER CARLOS, EN RELALIDA E TRABAJADO MUY POCO EN ESTOS CALCULOS, PERO SI EN LOS DE CARDAN Y CAJAS DE VELOCIDADES, EN EL CASO DEL MOTOR AL MEDIO CON EL CARDAN DE 650mm MINIMO NORMAS DIM, DEL CENTRO DE LA CRUCETA A LA OTRA CRUCETA ES ESTA MEDIDA IGUAL YO LE SACABA 50mm MENOS LO DEJABAMOS DE 600mm ESTO NOS DIO UN RESULTADO MUY BUENO, YA QUE LA PERDIDA ERA ENTRE 2 Y 3 HP CASI NADA, POR ESO LA GENTE QUE LO CARROZO CON TERCER EJE Y 51 ASIENTOS RECLINABLES(VARIOS TRONADOR DECARLI), CAMINABAN A LA PAR DE LOS SCANIA, SI LLEGABAN A 90/100Km PERO COMO NO PODES VIAJAR A MAS DE 90, Y HACIA LA DIFERENCIA EL GASTO DE COMBUSTIBLE Y EL MANTENIMIENTO DE UN OF1214 NO ES NADA PARECIDO A UN GRANDE EN ESA EPOCA UN DEUTZ V8/V10 GASTABA 50/55 LITROS CADA 100Km, UN SCANIA K112/3 UNOS 35/40 LITROS Y ESTOS OF ENTRE 25/28 LITROS CON LOS MISMOS PASAJEROS Y CONFORT QUE LOS GRANDES, PODIA EL CARROCERO HACERLO UNO 100/150mm MAS BAJO, YA QUE LA CAPACIDAD DE BODEGA ERA ENORME

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