Muy bueno Freewheell! Recuerdo que la página de Ciferal (creo) por el 98. No conocia las características internas, se ve que querían a muchos parados

Parece que prestase un servicio tipo lo que acá es el Metrobús, por las puertas, digo.

Esta ciudad fue la que inauguró el sistema BRT , con omnibus articulados y con acceso a plataformas elevadas, cual tren. Solucion económica para ciudades grandes, pero no inmensas, el sistema se expandió por Brasil, y luego otros países latinoamericanos, denominandose Metrobus en algunos casos (por la asociacion del Metro = Ferrocarril Metropolitano Subterraneo de Paris + Bus) . Lo que tenemos en la ciudad de Buenos Aires es mucha publicidad, y mucho gasto en $ para denominar a los carriles exclusivos, que ya hubo en la ciudad por casi $ 0 .

Por cierto deberian ponerse mas carriles exclusivos en la ciudad, para promover el transporte público y desalentar el individual. Claro esta que sin gastar dinero al cohete, lo que combinaria perfecto con la expansión del Subte (Metro real, sin bus).

De acuerdo con ambos comentarios.