AQUI ESTA EL MINUANO EN EL CENTRO, FUE EL PRIMER CHASIS VOLVO B58 AUTOMATICO CARROZADO EN BRASIL, LA VOLVO DO BRASIL ELIGIO ESTA CARROCERIA YA QUE ERA UNA NOVEDAD Y LA SOSPRESA PARA MI FUE VERLO MUCHOS AÑOS DESPUES EN UN FOLLETO DE VOLVO SUECIA EL MISMO QUE SE VE AQUI, UN DISEÑO MIO UN FOLLETO DE UNA FABRICA MUY IMPORTANTE A NIVEL MUNDIAL, Y JUNTO A UN MARCOPOLO ARTICULADO Y UN NIELSON DIPLOMATA, COSA DE NO CREER PERO REAL

Muy bueno Arturo. Eso me hace pensar que pese a ser carrocerías monstruosas en tamaño, el proceso de concentración también se ha dado en Brasil.

faaahh vos diseñaste el minuano una belleza para la epoca

ASDI ES ALEJANDRO, VOLVO SUECIA LE TIENE UN GRAN RESPECTO A BRASIL, ASI ES DANI SIO ERA LINDO ESTA EN LA BASE DEL HARAGANO, YA HABIA TOMADO BASTANTE EXPERIENCIA EN LA NIMBUS JUNTO A STAVISKY, Y ESO ME DIO LA OPORTUNIDAD DE TRABAJAR EN LA INCASEL, COSAS DE ESTA VIDA, PARA FUERON PERIODOS MUY LINDO TAMBIEN DE APRENDISAJE, JAMAS SE DEJA DE APRENDER

Mis 3 Carrocerías urbanas preferidas de aquellos años eran el Haragano este y el Gabriela expresado no el común tanto el Veneza expresado tipo trompa a lo Breda también era muy bonito pero el Veneza común no me gusta tanto en relación a los otros si yo tengo mucho por aprender

ASI DANI, JAMAS DEJAREMOS DE APRENDER Y ESO ES LO BUENO, SIEMPRE NOS DA OTRA OPORTUNIDAD DE HACER ALGO NUEVO

ASI DANI, JAMAS DEJAREMOS DE APRENDER Y ESO ES LO BUENO, SIEMPRE NOS DA OTRA OPORTUNIDAD DE HACER ALGO NUEVO

Tal cual a eso creo que vinimos amigo querido