Para los que tienen dudas con este coche, aquí se aprecia mejor el frente. Se supone que este es un Park Royal : http://busarg.com.ar/fotogaleria/albums/userpics/103347.JPG

Allá vá un Atlántida, parece ser el 3 , con un rodado bastante grande para correr más.

NO ES LA MISMA CARROCERIA GAMBA, ESTE ES UN DUPLE, NO ES EL MISMO QUE ESTA EN BUSARG, FIJATE EN SU FRENTE ES TOTALMENTE DISTINTO Y ESTE CHASIS NO SI SI ES ACLO NO TIENE LA ESCRITURA AEC EN EL CENTRO DE LA RUEDA EN LA TUERCA DE PUNTA DE EJE, ADEMAS ACLO NO PERMITIA EL CARROZADO SIN QUE SE VIERA SU RADIADOR, ERA SU PRESENTACION, AUNQUE MUCHOS CARROCEROS LA SALTARON FUERON MUY POCOS, AEC SE LAS INGENIABA PARA QUE ESTOS CARROCEROS NO CARROZARAN MAS ACLO,ADEMAS YA TIENE VOLANTE A LA IZQUIERDA DEBE SER DESPUES DEL 50, CREO QUE ES UN SEDDON A VER QUE OPINA CARLOS Y ALGUNOS DE LOS MUCHACHOS QUE CONOCEN DE ESTAS MAQUINA, IGUAL EXELENTE DOCUMENTO

Nunca dije que se tratara de la misma carrocería, lo hubiera puesto en la descripción. Cuando digo "se supone que este es un Park Royal" , lo hago por el que se aprecia en BusARG.

No tengo ninguna duda del chasis, ACLO, y es anterior a 1950. El sentido de circulación, cambió a mediados de 1945, a partir de ahí todos los vehículos nuevos portaron volante a la izquierda

ASI ES GAMBA, PERO DECIS QUE SE APRECIA MAS EL FRENTE Y SON TOTALMENTE DISTINTO CON EL DE BUSARG A ESO ME REFERIA Y FIJATE EN EL FRENTE EN NINGUN LADO DICE AEC O ACLO, TIENE EL LOGO DE DUPLE AL PRINCIPIO DE LA REJILLA DESDE ARRIBA HACIA ABAJO Y DESPUES OTRA QUE NO ALCANZO A LEER VOY A VER SI LA AMPLIO Y LA PUNTA DE EJE NO ES DE ACLO O AEC, TIENE UN ORIFICIO EN EL MEDIO,Y LAS LLANTAS TIENE UN ORIFICIO ENTRE LAS TUERCAS, ES INGLES PERO TENGO QUE VER ALGUNOS FOLLETOS MECANICOS Y MANUALES DE ESA EPOCA HABER SI DESCUBRIMOS QUE CHASIS ES

A ver si se comprende lo que quise decir: ", aquí se aprecia mejor el frente." , comparando con la foto anteriormente subida por mi, que no es otra que la de el enlace en la descripción : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-28190 . A esta foto me refiero

AHORA SI GAMBA, PERO EL ENLACE QUE PUSISTE AL PRINCIPIO TE LLEVA A UNA FOTO DE BUSARG, Y ESO PUDE SER LA CONFUCION, AHORA CON ESTA VISTA QUE SE VE ENTERO ES UN DUPLE NOMAS, SOBRE EL CHASIS PODRIA SER EN UN 98% UN Thornycroft, ENTRE EL 48 Y EL 52 ENTRARON MAS DE 1200 VEHICULOS ENTRE OMNIBUS(LA MAYORIA PARA LA CITA) Y LOS CAMIONES EN UN 60% PARA YPF Y COMPARANDO SU EJE TIENE LA SIMILITUD DE ESTE, QUE LASTIMA QUE NO SE VEA EL DIFERENCIAL, IGUAL HAY VARIAS FOTOS DE LA CITA EN DONDE VEO LA LLANTA Y ES IDEN A ESTA, POSIBLEMENTE ESTE VINO EN ESE PAQUETE DE LA CITA, LA FOTO DONDE ESTA ENTERO NO LA TENES EN MEJOR DEFINICION A VER SI PODEMOS VER EL EJE TRASERO, COMO TE DIJE AL PRINCIPIO UN EXELENTE MATERIAL ESTA FOTO, SI ES UN Thornycroft, TENIAN UN SISTEMA DE CAMBIOS MUY ESTRAÑO, ES DECIR TOMANDO LA PALANCA DE CAMBIO TODAS SUS MARCHAS DEL CENTRO SOLO IVAN HACIA ARRIVA, ES DECIR NO PASABAN DEL CENTRO PARA ABAJO, COMO NORMALMENTE TIENE TODOS LOS VEHICULOS HOY

No podra ser un Bussing?

PODRIA SER ancampodonico, PERO LAS LLANTAS SON INGLESAS, ESTOY BUSCANDO UNAS FOTOS Y PLANOS DE DUPLE A VER SI ENCUENTRO ALGO

¿Porqué dar tantas vueltas con este chasis? . Para varios, y sin objeción alguna, la imagen del siguiente enlace, pertenece a un chasis Aclo, se aprecia claramente la llanta delantera igual al de la imagen superior: http://solobus.com.ar/fotodiaria/albums/userpics/10193/26%20Rio%20de%20la%20Plata%20-%20Geronimo%20Gnecco%20-%20Aclo%20-%20Coleccion%20SoloBUS.jpg

GAMBA, NO ES POR SER CABEZA DURA, PERO NO ES LA MISMA LLANTA Y ESTE CHASIS NO ES ACLO, SINO ES THORNYCROFT, PASA RASPANDO DA CON LOS DATOS DE ADUANA QUE ENTRARON EN LA ARGENTINA EN ESA EPOCA, YA TE MENCIONE ALGO ESENCIAL NO TIENE EL LOGO DE AEC, COSA OBLIGATORIA EN ESOS AÑO DE AEC A IGUAL QUE LEYLAND, FIJATE COMO ERAN DE EXISGENTE LOS INGLESES NO LES INTERESABA SI COLOCABAS EL NOMBRE DE LA CARROCERIA, PERO EL LOGO O LETRAS DE LA MARCA ERA INFALTABLE, PODIAS NO CARROZAR MAS UN CHASIS DE SU MARCA SI NO LE PONIAS LOS LOGOS DEL CHASIS Y ESTE NO TIENE LOS LOGO NI EL RADIADOR SALIDO(EN ESPEIAL EN LOS URBANOS) NO ASI EN LOS LARGA DISTANCIA COMO EL QUE PUSISTE EN EL LINK, QUE SI LLEVA EL LOGO DE ACLO, Y NO ESTAMOS DANDO VUELTAS ESTAMOS APRENDIENDO, AL MENOS YO SI ES ACLO RECTIFICAREMOS PERO, HAY MUCHAS DUDAS NO SOLO MIAS SINO DE VARIOS QUE ME AN ESCRITO Y NO SON INEXPERTOS SINO BUSOLOGOS CON MUCHISIMOS AÑOS EN CONOCIMIENTO Y DOS CONDUCTORES DE COCHES DE ESA EPOCA Y TAMBIEN TIENEN DUDA DE QUE SEA ACLO, ESTO NO DEJA TU OPINION DE LADO, ES TAN RESPECTADA COMO LAS OTRAS, SOLO QUEREMOS VER SI ESTAMOS ERRADOS O EN LO CIERTOS NADA MAS, NO SOMOS VUELTEROS (AQUI EN MENDOZA VUELTEROS O DAR VUELTAS, ES UNA MUY MALA EXPRESION PERO COMO SE QUE VIVES EN BsAs, RESPECTO TU COMENTARIO)
ADEMAS AGRANDA LA FOTO Y VAS A VER QUE TIENE UN PAR DE LOGOS EN ESPECIAL LOS DOS PRIMEROS DESDE ARRIBA ASIA ABAJO EN LAS MODURAS QUE NO SON DE AEC, UNO PODRIA SER DE DUPLE PERO NO PUEDO ASEGURARLO

Creo difícil que este coche pueda haber tenido el logo de A.E.C. [Associated Equipement Company] , esta firma inglesa no comercializaba sus productos con esta marca por estas tierras. El acrónimo A.C.L.O. [Associated Company Camiones y Omnibuses] era la marca con la cual A.E.C. comercializaba sus producidos en Latinoamérica, España y Brasil. Con respecto a la foto la tengo en mejor calidad, la obtuve de alguien que conserva el negativo original, no la afané como soles sostener, te puedo asegurar que no porta ni leyenda, ni insignia alguna en su frente

A no levantar tempertauras. Por otro lado Arturo no uses el plurar para un singular, cuando sostenes tu posicion no uses el colectivo nosotros, y regula tus animos "AQUI EN MENDOZA VUELTEROS O DAR VUELTAS, ES UNA MUY MALA EXPRESION" pues primero el termino es correcto, y segundo y principal vos nunca le has pedido disculpas publicas a Gamba, a mi persona, y al sitio por acusasiones e insultos que formulaste en su momento. Y aun asi, se te permitio seguir participando, es decir antes y primero reflexiona sobre vos antes de salir a cuestionar a cualquier otro forista.

BUENO GAMBA, E REVUELTO TODO, SOLO ENCONTRE ESTA MISMA CARROCERIA EN BRASIL PERO CON CHASIS LEYLAND Y MOTOR ACLO, LA DE ESTE PODRIA SER UN ATKINSON O THORNYCROFT, PERO NO PUEDO ASEGURARLO Y NO ENCONTRE MATERIAL PARA PODER ASEGURAR, DEJEMOS COMO VOS LO SUBISTE, APENAS TENGA ALGUNA INFORMACION, QUE UN AMIGO DE LA ADUANA ME VA A BUSCAR LAS ENTRADAS AL PAIS EN ESOS AÑOS A VER SI PODEMOS AVERIGUAR ALGO LO SUBO