BUS AMERICA - galería fotográfica

BUENO LES TRAIGO UNA NOVEDAD, TAL VES ALGUNO LO CONOCIERON, ESTE FUE EL PRIMER CHASIS ZANELLO DENOMINADO UN 950, QUE ERA CON ELASTICOS, SOLO SE FABRICO ESTE Y DESPUES CON EL TIEMPO FUE DESARMADO Y LE COLOCARON SUSPENSION NEUMATICA Y LOS VENDIERON

Nunca supe del mismo . ¿este esra mas corto 9.50 mts respecto de los 9.60 mts de los otros? Y sabes a donde fue a parar o quien lo carrozó?

NO TENGO LA MENOR IDEA, CON RSPECTO A LA MEDIDA ERA EXACTAMENTE IGUAL AL 960, NO SE PORQUE SE DENOMINABA UN950, CREO QUE TENGO FOLLETOS DE ESTE YA ME VOY AFIJAR

Son 10 centimetros mas chico, ¿tal vez no incluia el paragolpe?

NO ALE, ALGUNA IDEA DE ALGUN GENIO DE ZANELLO, NADA MAS, ESTE CHASIS COMO TE DIJE SE LE COLOCO SUSPENSION NEUMATICA Y SE VENDIO COMO UN960, VALLA A UNO SABER PORQUE LA DENOMINACION CON UN NUMERO MENOS

IGUAL A ESTE ERAN LOS MOTOR DELANTERO SOLO CON SUSPENSION NEUMATICA

Cuantos fueron los motor delantero?

DISCULPA LA TARDANZA, ALEJANDRO, SEGUN EL REGISTRO DE ZANELLO 6 CHASIS FUERON FABRICADOS CON MOTOR DELANTERO, DOS CON SUSPENSION A BALLESTA Y 4 CON SUSPENSION NEUMATICA, CREO QUE TENGO FOTOS DE LOS CHASIS SI TENGO LOS PLANOS DE ESTOS CHASIS, UNO DE ESTOS FUE CARROZADO POR BIMET, E VISTO UNA FOTO EN UN FOTOLOG, PERO NO RECUERDO COMO ENCONTRARLO