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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Volvo B9SALF - Busscar Urbanuss Articulado Low Floor (en Argentina) - Plaza
Palabras clave: volvo b9 busscar urbanuss articulado plaza 129

Volvo B9SALF - Busscar Urbanuss Articulado Low Floor (en Argentina) - Plaza

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:129-879_HQS522a.JPG
Nombre de álbum:OHL1316 / BUSSCAR (NIELSON)
Palabras clave:volvo / b9 / busscar / urbanuss / articulado / plaza / 129
CHASIS ( Marca / Modelo ):Volvo / B 9 SALF
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Busscar / Urbanuss Articulado Low Floor (2007)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Plaza / línea 129, nacional metropolitana de media distancia de Buenos Aires / interno 879
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Ciudad de Buenos Aires / Argentina / noviembre de 2009
Tamaño del archivo:140 KiB
Fecha añadida:Noviembre 30, 2009
Dimensiones:1024 x 768 píxeles
Visto:555 visitas
Alto de imagen EXIF:1200 pixels
Descripción:
Fecha y hora originales:2009:11:26 14:23:21
ISO:80
Modelo:Canon PowerShot SX110 IS
Origen del fichero:Digital Still Camera808080
Posición YCbCr:Datum Point
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=5559
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Comentario 1 a 11 de 11
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BusAmerica   [Noviembre 30, 2009 a \0unesas 08:03 PM]
Donde está circulando este ahora?
OHL1316   [Noviembre 30, 2009 a \0unesas 08:16 PM]
En la 129, es foto del jueves.
MARIO DANIEL AVILA   [Diciembre 01, 2009 a \Decartesas 05:35 AM]
A GUSTO PERSONAL....HORRIBLE !!!! PARECE UNA CASA RODANTE YANKEE , MEZCLA DE TROLEBUS ZIU ARTICULADO .
BusAmerica   [Diciembre 01, 2009 a \Decartesas 02:06 PM]
A mi me parece muy lindo dado lo que es. Donde le falta una ventana es porque se encuentra el motor (increiblemente) es decir lo tiene tras el primer eje y en la zobna lateral izquierda quedando el resto del pasillo de punta a punta (en todo el largo del vehículo) un piso bajo total. Esa moldura sobre el frente es pues la toma de aire y tambien esa zona es para el escape de los gases, por eso dicha mochila, que dentro de todo es armónica para las posibilidades des estos vehículos. Compará el desarrollo de T.A.T.S.A del hibrido (hecho excelente como chasis-propulsión) pero la mochila sobre el techo es un desasstre (como carroceria). Yo he tenido la suerte de viajarlo en el TransSantiago donde se usa este (de hecho viene de ahi) y el que pueda viajelo pues es el único de su tipo en Argentina.
OHL1316   [Diciembre 01, 2009 a \Decartesas 06:23 PM]
Coincido con Ale, para mí está muy bueno y es interesantísimo, ya que lograr un piso bajo total de punta a punta en un articulado no es cosa sencilla.
BusAmerica   [Diciembre 02, 2009 a \Deciércolesas 03:08 PM]
Espero que los T.A.T.S.A (que son los de Plaza) lo hayan adquirido para estudiarlo y crear un desarrollo de este tipo.
thebondis.blogspot   [Febrero 08, 2010 a \0unesas 10:27 PM]
Este es usado de Chile?? Tiene horarios fijos como para saber a que hora tomarlo?
BusAmerica   [Febrero 09, 2010 a \Febartesas 02:13 PM]
En Santiago esta lleno, asi que estimo que la consulta es para tomarlo en la 129 ¿no? Yo no tengo idea en que horarios circula, lo que si lo hacia en los ramales que iban a Retiro.
thebondis.blogspot   [Febrero 09, 2010 a \Febartesas 05:31 PM]
Gracias! Me falta viajar en este, los misioneros y los salteños ex Buquebus
Max   [Febrero 10, 2010 a \Febiércolesas 10:06 PM]
Ta bueno para trabajarlo aqui en Guayaquil
elprisionero   [Febrero 12, 2010 a \Viernesas 12:03 AM]
wow que bus articulado increible

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